第72回：【Movie】トヨタ iQは“小さな大物”!?

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エッセイ

第72回：トヨタ iQは“小さな大物”!?

トヨタ iQ

スマート fortwo

タタ・ナノ

■ ドルガバ系コンパクト

トヨタが2008年後半に販売を予定しているトヨタiQを取材した。iQは、トヨタ自動車が2007年9月のフランクフルトショーでコンセプトを発表し、翌年3月のジュネーブショーでデザインをさらに進化させた市販型プロトタイプを発表。今回取材したのはそれと同じ左ハンドルだったが、2008年中には右ハンドル仕様が国内で発売される予定だ。このiQ、今までのコンパクトカーとはちょっと違う。どう違うかというと、とにかく小さいのだ。その小ささときたら、ヴィッツ（全長3.8m）やイスト（同3.9m）の比ではない。iQは全長が3mしかないのだ。ちなみに一般的な軽自動車の全長は3.4m。つまり軽自動車より40cmも短いことになる。小さなクルマといえばスマートが思い浮かぶが、iQはスマートと比べても小ささで見劣り（？）しない。現行スマートは全長2.7mで2人乗り。対してiQは全長が約3mで4人乗り。その後席は、名ばかりのものではなく大人2人が何とか座れるスペースが確保されている。2008年現在、全長3mそこそこで大人4人が、いや3人なら無理なく乗れるクルマは、市販予定車ではこのiQぐらい。いや、タタ・ナノ（3.1m）もそうだが、ナノとiQではベクトルが違う!? iQは、ただ単に小さく広いだけでなく、現代的な洗練を身につけている。が、メーカーはこのクルマをあえて「高級」とは言わない。チーフエンジニアの言葉を借りると、アルマーニよりむしろ、ドルチェ＆ガッバーナなんだとか。その意味は!? WindowsMediaPlayer（9.1MB） Quick Time（12.8MB） (webCG 曽宮)