第3回：クロスロード試乗会（2）

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トップ→ エッセイ（リスト）→ 第3回：クロスロード試乗会（2） (07.03.02)

エッセイ

第3回：クロスロード試乗会（2）

ドアミラーの下に、車体側面下を確認するためのプリズムアンダーミラーを採用。左前輪付近が映ってます。

■ 大黒PAにて

昨日に引き続き、横浜で開かれた「ホンダ・クロスロード」プレス試乗会報告。メーカー推奨のテストコース通り、大黒パーキングエリアに来ております。厳しい表情の『NAVI』タケシタ副編……。最初のクロスロード試乗車は、2リッター、1.8リッターあるうちの後者にして、FFモデル。「クロスロード1.8L Xパッケージ」。お値段199万5000円也。ですが、HDDナビ、ディスチャージヘッドライト、17インチアルミなどオプションが付いて254万6250円になっとります。ちなみに、1.8は、4WDの「18X」とFFの「18L」から成っていて、ベーシックの「18L」に、ホイールキャップやリアワイパーなどの装備を奢ったのが「18L Xパッケージ」。クッション厚めの柔らかいシートに座ると、オシリが気持ちいい。ホンダのプレスインフォメーションを繰ると、「めざしたテーマは『ピタフカシート』」。たしかにピタフカ。視線は高い。ステアリングホイールは、上下と遠近を調整できる。好みの運転姿勢を取って走りはじめると……、うーむ。ヒョコヒョコしますな。路面の凹凸ごとにグイッ、グイッと上下に体が揺すられる感じ。ハンドルは軽い。ステアリングを切れば、切るたびにキュッ、キュッと鼻先が機敏に向きを変える。これだけで言い切るのは大胆ですが、全体に「最近のホンダ車っぽい」と言えば、言える。でもね、SUVというかクロスオーバーな姿のクロスロード。外観に合致した高い着座位置と、ホンダいうところの“キビキビした走り”の組み合わせが、なんか妙なんだな。リポーターの感覚が古いんでしょうか!? 1 | 2 page1:■ 大黒PAにて page2:■ 元町にて