タイトル
インプレッション
ニュース
カースコープ
エッセイ
Q&A
全文検索
トップ
|
インプレッション
|
ニュース
|
カースコープ
|
エッセイ
|
Q&A
|
アーカイブ
|
mobileCG
|
自動車保険
トップ
|
インプレッション
|
ニュース
|
カースコープ
|
エッセイ
|
Q&A
|
アーカイブ
|
mobileCG
|
自動車保険
トップ
→
エッセイ(リスト)
→
第312回:新型「ポルシェ911ターボ」雑感サルでも乗れるポルシェターボ!? なんてね
(07.03.15)
エッセイ
第312回:新型「ポルシェ911ターボ」雑感
サルでも乗れるポルシェターボ!? なんてね
■
量産ポルシェ最速はAT車!
いやー、ほとんどウソだったけど携帯ゼロ円って日がくるわ、トヨタが世界イチに限りなく近づくわ、小沢コージが自動車マスコミ業界で大活躍するわ!? などなどつくづく時代も変わったなぁと思いました。今や時代はなんでもアリ。昔のジョーシキなんて通じなくなってんのよ。
というのも昨年登場したばかりのポルシェの997型「911ターボ」。1980年代の、硬派で楽しかった930時代や、最近のナンパで快適な996時代とも違い“ナンパかつ楽しい”超いいとこ取りマシンになってる。こんな日がくるだなんて10年前は思いもしなかったぜ……。
一番驚いたのはギアボックスだよね。知ってる人も多いと思うが、6段MTと5段AT(ティプトロニックS)があって、なんとATのほうが速い! 0−100km/h加速はMTが3.9秒、ATが3.7秒と実に0.2秒も速いのだ!
コイツは当然スーパースポーツの「カレラGT」を除く量産ポルシェ最速なわけだから、ある意味、最新ポルシェのシンボルであり、最高到達点でもある。それがAT車だなんてスーパーカー世代にとってはマジ感慨無量。
1
|
2
|
3
page1:
■
量産ポルシェ最速はAT車!
page2:
■
ビンビンのステアリングフィール
page3:
■
松阪牛の牛丼的スーパーカー
小沢コージ
神奈川県横浜市出身。某私立大学を卒業し、某自動車メーカーに就職。半年後に辞め、自動車専門誌『NAVI』の編集部員を経て、現在フリーの自動車ジャーナリストとして活躍中。
ホームページ:
『小沢コージでDON!』
→過去記事リスト「小沢コージの勢いまかせ!!」
←前の記事
次の記事→
関連記事
スポンサード リンク
週間アクセスランキング(総合)
2012/02/05〜2012/02/11
0
1位
スバルBRZ R(FR/6MT)/BRZ S(FR/6AT)…
0
2位
スズキ・スイフトRS(FF/5MT)【短評】
0
3位
スバル・インプレッサS206 NBR CHALLENGE …
0
4位
フォルクスワーゲンCC 1.8TSI(FF/7AT)【…
0
5位
トヨタ86(後編)
0
6位
最新ベントレーちょい乗りリポート 〜「…
0
7位
スバルBRZ(後編)
0
8位
スバルBRZ(前編)
0
9位
ダイハツ・コペン アクティブトップ/ムー…
10位
トヨタ86(前編)
注目の情報 [PR]
トップ
|
インプレッション
|
ニュース
|
カースコープ
|
エッセイ
|
Q&A
|
アーカイブ
|
mobileCG
|
自動車保険