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第312回:新型「ポルシェ911ターボ」雑感サルでも乗れるポルシェターボ!? なんてね
(07.03.15)
エッセイ
第312回:新型「ポルシェ911ターボ」雑感
サルでも乗れるポルシェターボ!? なんてね
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量産ポルシェ最速はAT車!
いやー、ほとんどウソだったけど携帯ゼロ円って日がくるわ、トヨタが世界イチに限りなく近づくわ、小沢コージが自動車マスコミ業界で大活躍するわ!? などなどつくづく時代も変わったなぁと思いました。今や時代はなんでもアリ。昔のジョーシキなんて通じなくなってんのよ。
というのも昨年登場したばかりのポルシェの997型「911ターボ」。1980年代の、硬派で楽しかった930時代や、最近のナンパで快適な996時代とも違い“ナンパかつ楽しい”超いいとこ取りマシンになってる。こんな日がくるだなんて10年前は思いもしなかったぜ……。
一番驚いたのはギアボックスだよね。知ってる人も多いと思うが、6段MTと5段AT(ティプトロニックS)があって、なんとATのほうが速い! 0−100km/h加速はMTが3.9秒、ATが3.7秒と実に0.2秒も速いのだ!
コイツは当然スーパースポーツの「カレラGT」を除く量産ポルシェ最速なわけだから、ある意味、最新ポルシェのシンボルであり、最高到達点でもある。それがAT車だなんてスーパーカー世代にとってはマジ感慨無量。
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page1:
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量産ポルシェ最速はAT車!
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ビンビンのステアリングフィール
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松阪牛の牛丼的スーパーカー
小沢コージ
神奈川県横浜市出身。某私立大学を卒業し、某自動車メーカーに就職。半年後に辞め、自動車専門誌『NAVI』の編集部員を経て、現在フリーの自動車ジャーナリストとして活躍中。
ホームページ:
『小沢コージでDON!』
→過去記事リスト「小沢コージの勢いまかせ!!」
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