第25回：「ランボルギーニ・ガヤルド・スーパーレジェーラ」です（2） ■大人げない 「ランボルギーニ・ガヤルド・スーパーレジェーラ」です。 「ガヤルド・スーパーレジェーラ」は、ノーマル「ガヤルド」の100kg軽量化バージョン。車重1330kgにして、前後重量バランスは、前：後＝42：58。 5リッターV10は、吸排気系に手を入れて、つまりエンジンの鼻の通りをよくすることでノーマル比10psアップの最高出力530psをゲット！　と豪語しております。 軽くなったボディとエンジンのパワーアップのおかげで…… 「ランボルギーニ・ガヤルド・スーパーレジェーラ」は、停車状態から時速100kmに達するまで、普通のガヤルドより0.2秒速い3.8秒しかかからないとか。ちなみに、ライバルと目される（目してる？）「フェラーリF430」の0-100km/h加速は、4秒と発表されている。 あいかわらず大人げない争いをしていて、ステキ。 上の写真はノーマルのリアウィングで、下がオプションのビッグウィングで…… すいません、映り込みが凄くて、何だかよくわかりませんね。ちょっとアートにはしってみたかったわけで、素人はそんなことするべきじゃないわけで…… 1 | 2 | 3 page1:■大人げない page2:■リアウィング page3:■エンジンフード →過去記事リスト「エディターから一言」 ←前の記事 次の記事→ 関連記事 ガヤルド ├ 第90回：JAIA試乗会で、チョイ乗り報告（その5） ├ ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4（4WD/6MT）【海外試乗記】 ├ ランボルギーニ・ガヤルド・スーパーレジェーラ（4WD/2ペダル6MT）【短評（後編）】 ├ ランボルギーニ・ガヤルド・スーパーレジェーラ（4WD/2ペダル6MT）【短評（前編）】 ├ ランボルギーニ／「ムルシエラゴLP640」と「ガヤルド・スーパーレジェーラ【出展車紹介】 ├ ランボルギーニ・ガヤルド・スーパーレジェーラ（4WD/2ペダル6MT）【海外試乗記（後編）】 ├ ランボルギーニ・ガヤルド・スーパーレジェーラ（4WD/2ペダル6MT）【海外試乗記（前編）】 ├ 第27回：「ランボルギーニ・ガヤルド・スーパーレジェーラ」です（4） ├ 第26回：「ランボルギーニ・ガヤルド・スーパーレジェーラ」です（3） └ 第24回：「ランボルギーニ・ガヤルド・スーパーレジェーラ」です ランボルギーニ ├ 「ランボルギーニ・ムルシエラゴ」に650psのオープンモデル ├ 670psのムルシエラゴ、「LP670-4 スーパーヴェローチェ」がデビュー【ジュネーブショー09】 ├ 第90回：JAIA試乗会で、チョイ乗り報告（その5） ├ 4ドアのランボルギーニ、「エストーケ」誕生 【パリサロン08】 ├ ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4（4WD/6MT）【海外試乗記】 ├ iTunesで「ランボルギーニ」をダウンロード ├ ランボルギーニ・ガヤルド・スーパーレジェーラ（4WD/2ペダル6MT）【短評（後編）】 ├ ランボルギーニ・ガヤルド・スーパーレジェーラ（4WD/2ペダル6MT）【短評（前編）】 ├ ランボルギーニのプルバックカーが缶コーヒーについてくる └ 「ランボルギーニ・レヴェントン」：全世界20台限定の最強モデル【コレはゼッタイ！】 スポンサード リンク

webCGアクセスランキング（総合） 2009/06/27〜2009/07/03 01位 これもルマン！　吉田由美のコースサイド… 02位 ポルシェ・ボクスターS（MR/7AT）【短評】 03位 ベントレー・コンチネンタルGTスピード（4… 04位 第98回：ただいま「プリウス」増産中！　… 05位 ポルシェ911 GT3（RR/6MT）【海外試乗記】 06位 ジャガーXFR（FR/6AT）／XF 5.0ポートフォ… 07位 トヨタ・クラウンマジェスタAタイプ “Lパ… 08位 ルノー・コレオス プレミアム グラスルー… 09位 第97回：日本製ドライブレコーダーをイタ… 10位 第96回：スポーツカーを、カッコよく運転…

webCGについて ｜ 著作権／プライバシーポリシー ｜ 広告掲載・ご意見・ご感想
Copyright 2009 Nikkei Digital Media, Inc. All rights reserved.