第342回：俺は富士でなぜ「レクサスIS F」に感動したのか？これはニッポン社会の変貌だ!!

キーワードで記事を探す

トップ｜インプレッション｜ニュース｜カースコープ｜エッセイ｜Ｑ＆Ａ｜ショーケース｜メンバーズ｜ webCGの広場｜ mobileCG｜ CGTV

トップ→ エッセイ（リスト）→ 第342回：俺は富士でなぜ「レクサスIS F」に感動したのか？これはニッポン社会の変貌だ!! (07.11.09)

エッセイ

第342回：俺は富士でなぜ「レクサスIS F」に感動したのか？
これはニッポン社会の変貌だ!!

■ LSハイブリッドまでは不安だった

みんな「やればできるんじゃん！」と思ったんじゃないかなぁ、「レクサスIS F」。先日トヨタのお膝元、富士スピードウェイでレクサスの新ネタが公開され、試乗会が行われたわけだけど、自動車マスコミはそろって大絶賛でした。このクルマ。というか考えてみればウケるのも当然で、なんせ“和製BMW3シリーズ”とでもいうべきプレミアムセダンの「IS」に、5リッターV8積んじゃってるんだからさ。まさしく“和製BMW M3 ”！　で423psのコンパクトFRなんだからすごいに決まってる。ただね。正直、今までのレクサスLSにしてもGSにしても前評判のわりに心の底から“素晴らしいっ”！　って言い切れるデキじゃなかっただけに、どっか引っかかってた。不安になってた部分があったわけよ。 GSは新しい3.5リッターV6エンジンもハイブリッドシステムもすごかったけど「あのデザイン、そんなにキレイ？」って思ったのも事実だし、LSも同様に、4.6リッターV8にせよ8段ATにせよ凄かったけど「セルシオひっぱってるなぁ……」って感じたりもした。だから今年、性能的にもコンセプト的にも世界に類のない「LSハイブリッド」が追加されて、やっと「レクサス、ホンキだぜ！」感が伝わってきたわけ。ようやっと2005年のブランド立ち上げ当初の「“最高”のデザインに、“最高”の品質に、“最高の”のサービスに……」って、担当役員さんの“最高ン連発”トークも納得できた。引っ張りに引っ張りまくったぶん、俺たちの感激もひとしおだった。 1 | 2 | 3 | 4 page1:■ LSハイブリッドまでは不安だった page2:■ 初めてレクサスができてよかったと思ったかも？ page3:■ 厚化粧がセクシー page4:■ 「BMWでしょう」と言わないで！