フォルクスワーゲン・ゴルフGT TSI(FF/2ペダル6MT)【ブリーフテスト】

【スペック】全長×全幅×全高＝4225×1760×1500mm／ホイールベース＝2575mm／車重＝1410kg／駆動方式＝FF／1.4リッター直4DOHC16バルブインタークーラー付きターボ＋スーパーチャージャー（170ps/6000rpm、24.5kgm/1500-4750rpm）／価格＝305万円（テスト車＝330万2000円）

■ フォルクスワーゲン・ゴルフGT TSI(FF/2ペダル6MT)

……330万2000円
総合評価……★★★★

フォルクスワーゲン「ゴルフ」に世界初を謳う“直噴ツインチャージャーエンジン”を搭載するモデル「GT TSI」が登場した。ターボとスーパーチャージャーを併せ持つ「TSI」エンジンは、どのような走りをみせるのか。新型モデルに試乗した。

■ 1.4リッターエンジン搭載のホットモデル（？）

実に面白いクルマが日本導入となった。その名は「ゴルフGT TSI」。本国では2006年に導入されており、日本ではGTの後継となるモデルだ。
さらりとその内容を説明すれば、現行ゴルフVのボディに170PSのTSIエンジンを搭載したモデルなのだが、このTSIというのが「ターボチャージャー」と「スーパーチャージャー」を組み合わせた方式なのである。そこだけ聞くと「ゴルフGTI」をも上回るホットモデルなの!?　と思うかも知れないが、これに搭載されるのはなんと1.4リッターの小排気量直噴エンジンなのであった。