webCG
日本経済新聞 電子版

 
サイトマップ
RSS
メールマガジン



トップインプレッション(リスト)ホンダ・シビック2.2i-CTDiエグゼクティブ(FF/6MT)【海外試乗記】 (07.03.10)
インプレッション
ホンダ・シビック2.2i-CTDiエグゼクティブ(FF/6MT)【海外試乗記】
【スペック】全長×全幅×全高=4245×1765×1460mm/ホイールベース=2620mm/車重=1422kg/駆動方式=FF/2.2リッター直4DOHC16バルブ(140ps/4000rpm、34.7kgm/2000rpm)(欧州仕様)
 ジャパニメーションカー
ホンダ・シビック2.2i-CTDiエグゼクティブ(FF/6MT)

ってなわけでドイツ半在住の小沢が送るヨーロッパ直行便インプレ第2弾は「ホンダ・シビック」のディーゼル。そ、日本で売られてない、ヨーロッパ専用ボディのシビック・ハッチバックに乗ってきました。



 プレーンなだけじゃ売れない時代
このクルマのポイントはヒジョーにカンタン。普通のシビックじゃいまさら売れないってとこです。個性が強かった初代モデルならともかく、最近のホンダ車は正直クセがなさ過ぎる。
確かにホンダエンジンは良く回るし、普通に便利で美しいクルマだ。アメリカじゃブランドイメージも高いし、そのデザインテイストと相性がいいのか、相変わらずの人気だけど、ヨーロッパじゃその手のライバルが沢山存在する。

「VWゴルフ」「プジョー206&207」」「ルノー・メガーヌ」、さらにオペルにトヨタにスズキと、ハッキリいって埋没してしまうのだ。個人的には徹底的にF1イメージを生かすか、昔みたいに超インテリジェンスな作りやデザインを採用して欲しいもんだけど、そうそうカンタンにはいかない。

そこでヨーロッパホンダが考えた次善のアイデアが“超ハイテクデザイン”だ。もしくは機動戦士ガンダムのような“ジャパニメーションデザイン”といってもいい。要するにハッキリとニッチ(スキ間)狙いに切り替えたってわけ。万人向けのクセのないプレーンなカタチではなく、ある主理想主義的なまでの子供っぽいカタチ。そこには日本のアニメーション、つまりジャパニメーションにも共通するが、コアでディープなファンが存在する。どうせならガツンとそちらを狙おうというわけだ。結果的にF1ファンを捉えることができるかもしれないし。



1 | 2 | 3



RSS
この記事をLinkedInに追加
この記事をmixiチェックに追加
この記事をフェイスブックに追加
この記事をtwitterでつぶやく


関連記事
ホンダ
ニュース ホンダ、「モンキー リミテッド」を限定発売
ニュース ホンダ、「N」シリーズの第2弾を公開
ニュース ホンダ、「NSXコンセプト」を欧州初披露【ジュネーブショー2012】
ニュース ホンダ、2012年のモータースポーツに新たな動き
ニュース ホンダ、 「NSXコンセプト」を国内初披露
ニュース アキュラ、シカゴショーで2台の新型車を発表
ニュース 「ホンダ・ライフ」に装備充実の特別仕様車
ニュース 「ホンダCR-Z」に“あでやか内装”の特別仕様車
インプレッション ホンダN BOX G Lパッケージ/N BOXカスタム G Lパッケージ【短評】
カースコープ 東京オートサロン2012(ホンダ/無限)

シビック
カースコープ 新型「ホンダ・シビック」を写真で紹介
カースコープ 「スバルXV」を写真で紹介
ニュース ホンダ、欧州向け新型「シビック」の写真公開【フランクフルトショー2011】
ニュース ホンダ、欧州向け新型「シビック」世界初公開【フランクフルトショー2011】
ニュース これが次期型「ホンダ・シビック」【デトロイトショー2011】
ニュース ホンダ、次期型「シビック」を出展【デトロイトショー2011】
ニュース ホンダ・シビック タイプR ユーロ、“再”限定発売
ニュース シビック タイプR ユーロ、またまた発売
インプレッション ホンダ・シビック タイプR ユーロ【動画試乗記】
ニュース 「シビック タイプR ユーロ」今年も販売



スポンサード リンク

週間アクセスランキング(インプレッション)
2012/02/06〜2012/02/12
注目の情報 [PR]