ジープ・ラングラー／ラングラーアンリミテッド【短評（前編）】

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トップ→ インプレッション（リスト）→ ジープ・ラングラー／ラングラーアンリミテッド【短評（前編）】 (07.03.16)

インプレッション

【スペック】アンリミテッドサハラ：全長×全幅×全高＝4705×1880×1845mm／ホイールベース＝2945mm／車両重量＝2000kg／駆動方式＝パートタイム4WD／3.8リッターV6OHV12バルブ（199ps／5000rpm、32.1kgm／4000rpm）／価格＝441万円（テスト車＝同じ）

■ 身近になったJeep（前編）

ジープ・ラングラー／ラングラーアンリミテッド「ジープ・ラングラー」が10年ぶりにフルモデルチェンを受け、2007年3月16日発売された。新たに4ドアモデルが追加された新型に試乗。まずはその変更内容から。

【スペック】
ラングラーサハラ（4AT）：全長×全幅×全高＝4185×1880×1840mm／ホイールベース＝2425mm／車両重量＝1840kg／駆動方式＝パートタイム4WD／3.8リッターV6OHV12バルブ（199ps／5000rpm、32.1kgm／4000rpm）／価格＝368万5500円（テスト車＝同じ）

■ ジープといえば……

「チェロキー」「グランドチェロキー」「コマンダー」、そして今年は小型SUV「パトリオット」をラインアップに迎え、クロスカントリーカテゴリーでさらに勢いを増すジープ。しかし、ジープといえば、1941年に登場したオリジナル・ジープの直系である「ジープ・ラングラー」を、誰もが思い浮かべるはずだ。そんなジープを代表するモデルがフルチェンジし、日本上陸を果たした。 “JK”と呼ばれる最新型は、先代の“TJ”から受け継いだパーツが「エンジンフードラッチ」などごくわずかであるにもかかわらず、ひと目でジープ（ラングラー）とわかるスタイルを特徴としている。たとえば、丸型ヘッドライトと7本の縦型スロットグリルで形づくられるフロントマスクや、台形のホイールハウス、ドアの外側に露出したヒンジ、リアに背負うスペアタイヤ、折り畳み式のフロントウィンドウ、取り外し可能なドアなど、いちいち挙げていたらキリがないほど。また、4輪独立懸架が常識のいまでも、頑なに前後リジットアクスルを守り抜くのも伝統のひとつだ。 1 | 2 | 3 page1:■ ジープといえば…… page2:■ フルモデルチェンジの目玉は page3:■ エンジンは3.8リッターV6に