キャデラックSRX4.6（4WD/6AT）【短評】

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トップ→ インプレッション（リスト）→ キャデラックSRX4.6（4WD/6AT）【短評】 (07.03.23)

インプレッション

【スペック】全長×全幅×全高＝4965×1850×1710mm／ホイールベース＝2955mm／車重＝2100kg／駆動方式＝4WD／4.6リッターV8DOHC32バルブ（324ps/6400rpm、42.8kgm/4400rpm）／価格＝758万5000円（テスト車＝833万5000円／スポーツパッケージ＝75万円）

■ SRXを求める人

キャデラックSRX4.6（4WD/6AT） ……833万5000円日本車でいう、ビッグマイナーチェンジを受けた「キャデラックSRX」。6段ATを奢られた4.6リッターV8モデルの20インチ仕様に乗る。キャディのクロスオーバーはいかに？

■ 3列シートは後から

「キャデラックSRX」2007年モデルの導入が始まった。 SRXは、GMが開発したミドルサイズの後輪駆動車用シャシー「シグマ・プラットフォーム」を用いたクロスオーバー。新世代キャデラックの象徴“アート＆サイエンス”なデザインをまとったセダン「CTS」や、その上級車種「STS」と同じベースをもつわけだ。2955mmという3m近いホイールベースは、「STS」と同寸となる。ボディサイズは、全長が4965mm、全幅1850mm、全高1710mmという立派なもの。本国アメリカではSRXの上に、さらに「エスカレード」「エスカレードESV」といった巨大なSUVが用意される。「フォルクスワーゲン・トゥアレグ」より約20cm、旧型から一回り大きくなった2代目「BMW X5」よりまだ長いボディをもちながら、“ミディアム”に分類される由縁である。ラインナップは、4.6リッターV8（324ps、42.8kgm）と3.6リッターV6（258ps、35.0kgm）の2種類。いずれも、センターデフを介して前後にトルクを配分するフルタイム4WDシステムを採る。当初は2列シート5人乗りモデルが販売されるが、4.6リッターV8モデルには、電動格納式のサードシートを備えたバージョンが追加される予定だ。 1 | 2 | 3 | 4 page1:■ 3列シートは後から page2:■ 販売 page3:■ 向上と後退 page4:■ SRXの運転感覚