三菱パジェロショート VR-I（4WD/4AT）【短評】

【スペック】全長×全幅×全高＝4385×1845×1850mm／ホイールベース＝2545mm／車重＝1900kg／駆動方式＝4WD／3リッターV6SOHC24バルブ（178ps/5250rpm、26.6kgm/4000rpm）／価格＝256万2000円（テスト車＝278万2710円）

■ 土で、輝く

三菱パジェロショート VR-I（4WD/4AT） ……278万2710円本格オフローダー路線を突き進む「三菱パジェロ」。ダートコースで、その実力を探った。

ジャーナリストの生方聡

■ 別格の4WD

“シティ派”SUVがますます幅を利かせるなか、本格派・正統派の路線を突き進んでいるのが「三菱パジェロ」。モータースポーツの顔として、そして、いまや三菱のフラッグシップモデルとして重要な役割を果たしているのは、ご存知のとおりだ。そのパジェロが自慢とするオフロードでの高い走破性を支えるのが、三菱が誇る4WD技術だ。三菱では、クルマの特徴にあわせていくつかの4WDシステムを用意していて、「i」や「コルト」など比較的コンパクトなモデルにはビスカスカプリングを用いたパッシブ4WD、ラージサイズのパジェロにはセンターデフ式4WD、その中間のアウトランダーやデリカD:5では電子制御カプリング式4WDを採用している。 1 | 2 | 3 page1:■ 別格の4WD page2:■ より楽しく、より安全に page3:■ スポーティな素顔