トップインプレッション(リスト)フォルクスワーゲン・トゥアレグV6 (4WD/6AT)【試乗速報】 (07.05.22)
インプレッション
フォルクスワーゲン・トゥアレグV6 (4WD/6AT)【試乗速報】
【スペック】全長×全幅×全高=4755×1930×1730mm/ホイールベース=2855mm/車重=2260kg/駆動方式=4WD/3.6リッターV6DOHC24バルブ(280ps/6200rpm、36.7kgm/2500-5000rpm)/価格=549万円(テスト車=586万8000円/レザーシート+ウッドパネル+フロントパワーシート+フロントシートヒーター+ボトルホルダー=37万8000円)
 若返り、だけじゃない
フォルクスワーゲン・トゥアレグV6 (4WD/6AT)
……586万8000円

2007年5月22日、フォルクスワーゲンのSUV「トゥアレグ」がマイナーチェンジを受け、内外装のデザイン変更のほか、エンジンがアップグレードされた。新型の3.6リッターV6モデルに試乗した。
テスト車に装備されたナビゲーションは、ディーラーオプション。


 ベストセラーの初マイチェン
2002年、スペインではじめて「フォルクスワーゲン・トゥアレグ」を運転したとき、それまでのVWとは明らかに路線が違うニューフェイスであることに戸惑った覚えがある。

最近はずいぶんオシャレになったとはいえ、「ゴルフ」といえば質実剛健のイメージで通っている。ところがこのトゥアレグは見るからに高級車のオーラを放っているし、華美なところはないもののとても上質なつくりのコクピットが、まるで別の雰囲気をつくりあげていた。
そして、これまで足を踏み入れることのなかったオフロードでは、クルマ一台がやっと通れる砂利道や急勾配、行く手を阻む浅瀬など、次々に現れる障害を難なくクリアするワイルドさを見せつけるのだ。

そんな凄いヤツがゴルフの家族に加わるというのだから、ゴルフファンの私が戸惑うのも当然だろう。その一方で、トゥアレグが見せてくれた新しい世界がとても魅力的に思えたのも事実である。

どうやらそう感じたのは私だけではなかったようで、2002年のデビューから約4年の間にトゥアレグの販売台数は30万台を突破し、日本でも2004年に輸入SUVナンバーワンの座を手に入れるなど、世界中の多くの人の心を動かした。

その成功作がデビュー後はじめてマイナーチェンジを実施した。ひとめでわかる変更箇所は、フロントマスクの“ワッペングリル”と呼ばれるメッキグリルや新しいデザインのヘッドライトを採用したこと。これまでの落ち着いた雰囲気から少し若返ったように思うのは私だけだろうか?



1 | 2 | 3




関連記事
フォルクスワーゲン
ニュース フォルクスワーゲン、財布にやさしいキャンペーンをスタート
インプレッション フォルクスワーゲン・ゴルフTSIコンフォートライン(FF/7AT)【短評】
インプレッション フォルクスワーゲン・ティグアン スポーツ&スタイル(4WD/6AT)【ブリーフテスト】
ニュース 「VWゴルフ」に、ディーゼルエンジン搭載のスポーティグレード登場
ニュース 「ゴルフヴァリアント」が最新のゴルフ顔に
ニュース フォルクスワーゲン久々のスポーティクーペ、新型「シロッコ」デビュー
インプレッション フォルクスワーゲン・シロッコTSI(FF/7AT)/2.0TSI(FF/6AT)【試乗速報】
ニュース ポルシェとフォルクスワーゲンが経営統合
インプレッション フォルクスワーゲン・ゴルフTSIハイライン(FF/7AT)【ブリーフテスト】
インプレッション フォルクスワーゲン・ティグアン スポーツ&スタイル(4WD/6AT)【短評】

トゥアレグ
インプレッション フォルクスワーゲン・トゥアレグV8 (4WD/6AT)【短評】
ニュース 「VWトゥアレグ」ワッペングリル化し、エンジンを直噴に変更
ニュース “ベイビー・トゥアレグ”、VWの新型コンパクトSUV「Tiguan」
インプレッション フォルクスワーゲン・トゥアレグ W12 スポーツ(4WD/6AT)【短評】
インプレッション フォルクスワーゲン・トゥアレグV6(6AT)【ブリーフテスト】
インプレッション フォルクスワーゲン・トゥアレグ V8(6AT)【ブリーフテスト】
ニュース 【2003年デトロイトショー】フォルクスワーゲン「トゥアレグ」
ニュース 名前を改め装備を充実、「VWトゥアレグ」発売
ニュース 今年も出ます!W12搭載の「VWトゥアレグ」限定車



スポンサード リンク

webCGアクセスランキング
(インプレッション)
2009/06/27〜2009/07/03