フォルクスワーゲン・ゴルフヴァリアントTSIコンフォートライン（FF/2ペダル6MT）／2.0TSIスポーツライン（FF/2ペダル6MT）【試乗速報】

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インプレッション

【スペック】TSIコンフォートライン：全長×全幅×全高＝4565×1785×1530mm／ホイールベース＝2575mm／車重＝1500kg／駆動方式＝FF／1.4リッター直4DOHC16バルブターボインタークーラー付き＋スーパーチャージャー(170ps/6000rpm、24.5kgm/1500-4750rpm)／価格＝296万円（テスト車＝310万7000円／電動パノラマスライディングルーフ＝14万7000円）

■ あらゆる部分が進化

フォルクスワーゲン・ゴルフヴァリアントTSIコンフォートライン（FF/2ペダル6MT）／2.0TSIスポーツライン（FF/2ペダル6MT） ……310万7000円／362万3000円ボディはもとより、エンジン、足まわり、車名など、いたるところが新しくなったフォルクスワーゲン「ゴルフヴァリアント」。TSIエンジンを搭載したニューモデルに試乗、その走りを試す。

「フォルクスワーゲン・ジェッタ」
（写真＝フォルクスワーゲングループジャパン）

■ ジェッタヴァリアント!?

「フォルクスワーゲン・パサート」に続き、フルモデルチェンジを機に「ワゴン」から「ヴァリアント」へ呼び名を変えた「ゴルフヴァリアント」。といっても、これは日本の話。ドイツでは最初からゴルフヴァリアントだった。ちなみに、アメリカ市場では「ジェッタスポーツワゴン」として発売されるらしい。このニューモデルは、現行型ゴルフをベースに、2575mmのホイールベースはそのままでリヤオーバーハングを340mm延長。4565mmの全長は、実は「ジェッタ」とまったく同じである。フロントマスクも「ジェッタヴァリアントでしょ？」とツッコミを入れたくなるデザインで、同じメキシコの工場から世界に送り出されるから？と邪推する私なのだが、インポーターによれば、「フォルクスワーゲンのデザインのトレンドを先取りした」「ゴルフとゴルフヴァリアントのユーザーではクルマに求めるものが違うので、別の性格を与えた」というのがジェッタ顔を採用した理由とのことだ。リアのデザインも、これまでの、どちらかというと素っ気ないもの（それがゴルフらしかったのだが）から、多少色気のある雰囲気になった。 1 | 2 | 3 | 4 page1:■ ジェッタヴァリアント!? page2:■ ぜーんぶTSI page3:■ 39万円の差は？ page4:■ ラゲッジスペースにも進化が