フォルクスワーゲン・ジェッタTSIコンフォートライン（FF/2ペダル6MT）【試乗速報】

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トップ→ インプレッション（リスト）→ フォルクスワーゲン・ジェッタTSIコンフォートライン（FF/2ペダル6MT）【試乗速報】 (07.10.17)

インプレッション

【スペック】全長×全幅×全高＝4565×1785×1470mm／ホイールベース＝2575mm／車重＝1440kg／駆動方式＝FF／1.4リッター直4DOHC16バルブターボインタークーラー付＋スパーチャージャー（170ps/6000rpm、24.5kgm/1500-4750rpm）／価格＝293.0万円（テスト車＝同じ）

■ ついにジェッタも

フォルクスワーゲン・ジェッタTSIコンフォートライン（FF/2ペダル6MT） ……293.0万円直噴ツインチャージャーエンジンを搭載したモデルがセダンにも登場。4車種目となる「ジェッタTSIコンフォートライン」に試乗した。

■ ラインナップも変更

2006年末、とある自動車メディアの取材で「2007年の注目は？」と聞かれ、私は「フォルクスワーゲンの“ツインチャージャー”かなぁ」と期待を込めて答えたことがあった。そして、蓋を開けたら、第1弾の「ゴルフGT TSI」は、日本向けの生産割当が需要に追いつかないほどの大人気。第2弾の「ゴルフトゥーラン」には2種類のツインチャージャーエンジンが用意され、こちらも予想以上に好調な販売だという。第3弾の「ゴルフヴァリアント」は、ツインチャージャーエンジンの「TSIコンフォートライン」と2リッター直噴ターボの「2.0 TSIスポーツライン」の2タイプのうち、初期の受注の7割がTSIコンフォートラインだというから、ツインチャージャー人気は勢いを増す一方だ。そんなツインチャージャー旋風を“ジェット気流”でさらに加速させようというのが、「ジェッタTSIコンフォートライン」である。これまでは、2リッターの自然吸気直噴エンジンを搭載する「2.0」と、そのターボ版の「2.0T」の2モデルがラインアップされていたジェッタは、他のモデル同様、2リッターNAが1.4リッターのツインチャージャーに置き換わって「ジェッタTSIコンフォートライン」を名のり、これに合わせるように、2リッターターボが「ジェッタ2.0TSIスポーツライン」になった。価格は前者が2万円アップの293万円、後者は据え置きの362万円である。 1 | 2 | 3 | 4 page1:■ ラインナップも変更 page2:■ 170ps仕様のツインチャージャーを搭載 page3:■ 優しく page4:■ 暫定トップ!?