ポルシェ911 GT2（RR/6MT）【海外試乗記】

【スペック】全長×全幅×全高＝4469×1852×1285mm／ホイールベース＝2350mm／車重＝1440kg／駆動方式＝RR／3.6リッター水平対向6DOHC24バルブターボインタークーラー付き（530ps/6500rpm、69.4kgm/2200-4500rpm）（欧州仕様）

■ サーキット育ち

ポルシェ911 GT2（RR/6MT） 2007年9月のフランクフルトショーで発表された「911 GT2」。最高出力530psのパワーに低燃費を謳う新型はどんな走りを見せるのか。ドイツで試乗した。

■ ポルシェの巧み

ポルシェの2006～2007事業年度、すなわち2007年7月末日までの1年間の販売台数と総売上高が、共に史上最高を記録した。ガソリン価格の記録的高騰が続くアメリカでの販売台数は前年度比で1割強のマイナスとなったものの、それを中国やロシアといった“新たな市場”に代表される他の地域での伸びが補った。いまや年間生産台数10万の大台を突破しているのが、ポルシェの現状だ。シュトゥットガルトの“したたかさ”は ――もちろんハードウェアのでき栄えの凄さもさることながら! ―― スポーツカーの売り方とは何たるか、を知り尽くした賢いマーケティング戦略によるところ極めて大だと思う。要は｢高価なスポーツカーを買ってくれる人など、世の中には限られたもの。ならば、そうした“限られたパイ”のなかに居る人の購買心をいかにくすぐってリピーターに育てるか｣というまさにこの点を、何とも巧みな手法で突いている。 1 | 2 | 3 | 4 page1:■ ポルシェの巧み page2:■ 最速911 page3:■ フルブースト！ page4:■ 至福のとき