メルセデス・ベンツSL350（FR/7AT）／SL63AMG（FR/7AT）【海外試乗記】

メルセデス・ベンツSL350（FR/●）／SL63AMG（FR/7AT）【海外試乗記】

【スペック】SL350：全長×全幅×全高＝4562×1820×1317mm／ホイールベース＝2560mm／車重＝1825kg／駆動方式＝FR／3.5リッターV6SOHC24バルブ（316ps／6500rpm、36.72kgm／4900rpm）（欧州仕様車／AMGスタイリングパッケージ装着車）

■ 高価なのには理由がある

メルセデス・ベンツSL350（FR/7AT）／SL63AMG（FR/7AT）メルセデス・ベンツの最上級ロードスター「SL」。マイナーチェンジで顔つきが変わり、エンジンもパワーアップした3.5リッターモデルと、初導入となる6.2リッターのAMGモデルに試乗した。

■ 新鮮さをアピール

現行＝5代目「メルセデス・ベンツSL」のデビューは2001年。7年目となった昨今は、「そろそろフルモデルチェンジ」という声が聞こえてもおかしくない。けれども、1954年に初代モデルが誕生したSLは、それ以降の歴代モデルが“長寿”を誇ってきた。それゆえ、今回の大規模マイナーチェンジも、現行SLがようやくそのモデルライフの折り返し地点を過ぎた、ひとつの証と受け取れそうだ。シャープなノーズエンドに丸型4灯式をモチーフとしたヘッドライトを配し、スポーツカーらしさを表現してきたのが従来型。それに比べると、新型の顔つきはマイナーチェンジと呼ぶには随分な変わりようだ。なるほど、「Cクラス」や「CLクラス」などとの共通性を強く演じた新型のマスクは、見る人に「最新メルセデスファミリーの一員」というポイントを一瞬にして認識させる。が、スポーツカーらしいシャープな表情、という点では、従来型のマスクに軍配を上げる人も少なくないだろう。一方、リアビューに関してはこれまで同様のイメージを強くとどめている。すなわち、エクステリアデザインでは「まずフロントマスクで新鮮さをアピール」というのが、新装なったSLの戦略なのだ。 1 | 2 | 3 page1:■ 新鮮さをアピール page2:■ インテリアは従来型に準じる page3:■ 力強い加速力