ホンダ・オデッセイLi（FF/CVT）／アブソルート（FF/5AT）【短評】

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インプレッション

【スペック】Li：全長×全幅×全高＝4800×1800×1545mm／ホイールベース＝2830mm／車重＝1630kg／駆動方式＝FF／2.4リッター直4DOHC16バルブ（173ps/6000rpm、22.6kgm/4300rpm）／価格＝338万円（テスト車＝418万3250円／マルチビューカメラシステム＝8万4000円／Honda HDDインターナビシステム＋プログレッシブコマンダー＋6スピーカー＋ETC＝33万6000円／リアエンターテイメントシステム＝10万5000円／本革シート＝24万1500円／ボディ色プレミアムホワイトパール＝3万6750円）

■ ドライバーズファミリーカー

ホンダ・オデッセイLi（FF/CVT）／アブソルート（FF/5AT） ……418万3250円／378万7750円ホンダの売れセン7シーター「オデッセイ」が、4代目にバトンタッチ。5年ぶりの新型は、どこがどう変わったのか？　『webCG』のコンドーと関が都内をチョイ乗り、チェックしてみた。

リアのランプは、水平基調に。テールパイプは、全グレードで左右2本出しとなる。

「ホンダアクセス」が、デビュー時からオプションパーツを豊富に用意。こんな化粧直しも……

■ もはや、ブランド!?

関（以下「せ」）：いいクルマが好きですか？コンドー（以下「コ」）：そら、大好きやね！　「男ですから」。せ：新しいオデッセイは好きですか？コ：そら、乗ってみなわかりまへん！　……とりあえず、スタイリングはいいと思う。実物見るまでは、前のと変わってないやん思てたけど。せ：新型、「ひとめでオデッセイとわかるデザインにした」ってくらいですから。実寸もほとんど変わってないし。コ：ビッグ・ビッグ・マイナーチェンジ？　ま、それだけ自信もてるブランドに育ったいうことやろね。「先代で完成してる」「市場も独占できてる」て開発陣も自信まんまん。せ：クルマのほうも、自信アリ気に見えますよ。“目つき”こそ前のと似てるけど、全体の“顔つき”はグッと精悍になった印象。コ：エクステリアは、全体的に引き締まったよな。よく見ればフェンダーが盛り上がってたり、グッと筋肉質になった。せ：5mmしか違わないのに、うんと低くなったようにも見えます。ますます、走りのドライバーズカーって感じ。『アダムス・ファミリー』のCMも、今や昔。コ：気がつけば、ジョージ・クルーニーがイメージキャラクターやもんな。成長したなぁ。リアもオトナのセダンっぽくなって…… せ：ランプが、水平基調になったんですね。前の小さな三角コンビランプは、「あまりに素っ気ない」と、ユーザーの評判が今ひとつだったそうです。コ：評判って、今度のはフロントがヤバいやろ……銀ギラギンの「前歯」は好き嫌い分かれるはずやで。せ：そうですか？　暗色はもちろん、人気のホワイトパールやシルバーでもいいアクセントになってると思いますけど？　どうしてもイヤ！な向きには、オプションでボディ同色の「エアロバンパー」もしっかり用意されてますから。コ：ホンマ？　4万9350円？　バンパーにしちゃ安いなぁ。ホンダも抜かりないなぁ！　

【スペック】アブソルート：全長×全幅×全高＝4800×1800×1545mm／ホイールベース＝2830mm／車重＝1630kg／駆動方式＝FF／2.4リッター直4DOHC16バルブ（206ps/7000rpm、23.7kgm/4300rpm）／価格＝289万円（テスト車＝378万7750円／マルチビューカメラシステム＝8万4000円／Honda HDDインターナビシステム＋プログレッシブコマンダー＋6スピーカー＋ETC＝33万6000円／コンフォートビューパッケージ＝3万1500円／トリプルゾーンコントロールフルオートエアコンディショナー＝5万2500円／運転席8ウェイパワーシート＝5万2500円／本革シート＝24万1500円／Hondaスマートキーシステム＝6万3000円／ボディ色スーパープラチナメタリック＝3万6750円）

せ：今回もスポーティグレード「アブソルート」が控えてますけど、ノーマル（M/L/Li）も結構エアロな感じだから、先代ほど両車の見た目は違わない。コ：ふたまわりデカい18インチホイールが一番の識別点かな。ま、アブソルートは、パワーにも違いあるけどね。せ：内装もそれぞれテイスト変えてます。さっそく乗り込んでみましょうか。 1 | 2 | 3 page1:■ もはや、ブランド!? page2:■ 地味に変わった派手な部屋 page3:■ パワーかネンピか、お好きなほうを