ホンダ・シビックタイプR ユーロ（FF/6MT）【試乗速報】

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インプレッション

【スペック】全長×全幅×全高＝4270×1785×1445mm／ホイールベース＝2635mm／車重＝1320kg／駆動方式＝FF／2リッター直4DOHC16バルブ（201ps/7800rpm、19.7kgm/5600rpm）／価格＝298.0万円（テスト車＝同じ）

■ これぞプレミアムホットハッチ

ホンダ・シビックタイプR ユーロ（FF/6MT）
……298.0万円

予定からおよそ半年遅れ、英国製「シビックタイプR」がついに日本上陸。ニッポンの「タイプR」との違いはどれほど？　下野康史が試した。

フロントには専用の「Honda R specシート」を装備。

タイプRの特徴である、メッシュグリルやエアロガーニッシュ、カラードテールゲートスポイラーなどの専用エアロパーツは、空力性能とスタイリングのパランスを考えて開発されたという。

■ 「タイプR ユーロ」は2010台限定

欧州版「シビックタイプR」が、ついに、というか“やっと”発売された。セダンベースの日本版（以下FD2）とは別物。コンパクトな3ドアボディに構築された英国ホンダ製の“タイプR ユーロ”である。ヨーロッパで本格デリバリーが始まったのは2007年から。以後、日本でも並行輸入する好事家が出るほど、一部で人気が高かった。それに応えて、ホンダも導入を表明したが、折悪しく、金融危機で延び延びになっていた。

待望の国内デビューといっても、「日本版シビックタイプRはFD2」というホンダの基本方針は変わっていない。タイプR ユーロは2010台の限定輸入モデルで、完売しても限定の“おかわり”は考えていないという。FD2同様、変速機は6段MTのみ。価格は298万円。FD2より約15万円高い。