webCG
日本経済新聞 電子版

 
サイトマップ
RSS
メールマガジン



トップインプレッション(リスト)シトロエンDS3(FF/6MT)【海外試乗記】 (10.02.12)
インプレッション
シトロエンDS3(FF/5MT)【海外試乗記】
【スペック】全長×全幅×全高=3948×1715×1458mm/ホイールベース=2464mm/車重=1165kg/駆動方式=FF/1.6リッター直4DOHC16バルブターボ(156ps/6000rpm、24.5kgm/1400-4000rpm)(欧州仕様車)
 モダンでスパルタン
シトロエンDS3(FF/6MT)

シトロエンの新シリーズ第1弾「DS3」に初試乗。ベースとなる「C3」との違いを確かめた。



 “アンチレトロ”なクルマ
このモデルは“アンチレトロ”の精神で開発を行った――「DS」と耳にするとどうしても「あの名車」を思い浮かべてしまう人の想いを牽制するかのように、そんなコメントと共にリリースされたブランニューモデルが「DS3」だ。それは、「昔を懐かしむレトロの流行に反する回答」であり、「革新的でモダンな答えをシトロエンの歴史に刻むモデル」とシトロエンは明言する。もっとも、そんなフレーズは、多分に「BMW MINI」や「フィアット500」の存在を意識したものでもあるはず。端的に言って、初代「BMW MINI」の成功無くして、こうしたプロジェクトにGOサインが出されたかとなれば、そこには甚だ疑問が残るというのが現実だからだ。

そんなシトロエンでは、すでにこのDS3に引き続き「DS4」「DS5」と、この先もプレミアム性の高い新レンジのモデルを投入する計画を明らかにしている。歴史に基づいた“DS”という2文字ではあるが、それは前衛さ、創造性、テクノロジーなどを象徴する「Different Spirit」からくるもの。だからこそ、それは“アンチレトロ”でしか有り得ないというのが、同社の主張であるのだ。

そんな考え方を踏まえつつDS3を目前にすると、多彩なカラーバリエーションやアクセサリーなどで「自分好みの1台」を創り上げられるという、MINIや500と同様のアイディア以外にも、いくつかのポイントに、そうした意図的な新しさのアピールが施されているのが理解できる。



1 | 2 | 3



RSS
この記事をLinkedInに追加
この記事をmixiチェックに追加
この記事をフェイスブックに追加
この記事をtwitterでつぶやく


関連記事
DS3
ニュース シトロエン、「DSライン」の3車種を展示【東京モーターショー2011】
ニュース 「シトロエンDS3」にモノトーンの特別限定車
ニュース シトロエン、「DS3レーシング」を限定発売
ニュース 「シトロエンDS3」にWRC参戦記念の限定車
エッセイ 第118回:JAIA試乗会、チョイ乗りリポート(その1)
ニュース シトロエンDS3が“ポチれる”サイト、オープン
ニュース 「シトロエンDS3」に色がジマンの限定車
ニュース シトロエンDS3、特別限定車2モデル発売
インプレッション シトロエンDS3 シック(FF/4AT)【ブリーフテスト】
インプレッション シトロエンC3 エクスクルーシブ(FF/4AT)/DS3 スポーツシック(FF/6MT)【短評】

シトロエン
カースコープ 「世界ラリー選手権 2012」開幕戦ラリーモンテカルロの舞台から
ニュース シトロエン、「C3レザーエディション」を発売
インプレッション プジョー・シトロエン フルラインナップ試乗会【短評】
Special シトロエンDS5:デザイナーの力量の高さに感服!
Special シトロエン
Special コンパニオン名鑑(プジョー/シトロエン)
ニュース シトロエン、DSシリーズ3台を出展【東京モーターショー2011】
Special シトロエン、DSシリーズ3台を出展
インプレッション シトロエンDS5【海外試乗記】
ニュース シトロエン、「DSライン」の3車種を展示【東京モーターショー2011】



スポンサード リンク

週間アクセスランキング(インプレッション)
2012/02/04〜2012/02/10
注目の情報 [PR]