今月の名車列伝(2007年9月)

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日刊！名車列伝

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■「名車列伝」2007年9月のテーマ

世界中の名車をテーマごとに紹介する「日刊！名車列伝」は毎日更新。画像とスペックに加え、『mobileCG』独自の解説も必読です。さらに画像はすべて待ち受け画面として設定可能。毎日一台ずつ追加される画像もご期待ください。
2007年9月は、「リトラクタブルヘッドランプ」のクルマ特集（輸入車篇）をお送りします。今月は、ライトをON/OFFするたびに“まばたき”する「リトラクタブルヘッドランプ」の名車を、日替わりでご紹介いたします。

【ラインナップの一部】
1980 TVR タスミン／1982 ベルトーネ X1/9／1989 フェラーリモンディアルt／1968 GM コーヴェット／1997 フォードプローブ／1967 マセラーティギブリ／1969 フォルクスワーゲン 914……

【エンジン】種類：ガソリン4サイクル／冷却方式：水冷／シリンダー配置：直列／気筒数：4／排気量：1973cc／最高出力：160ps/6200rpm／最大トルク：19.2kgm/4900rpm／燃料供給装置：キャブレター／キャブレター数：2／過給装置：― ※mobileCGでは、画像を待ち受けサイズで見ることができます。ダウンロードして、あなたの携帯を飾ってください。

■今月の一台ロータスエクラ 1975年10月のロンドンショーでデビューしたエクラは、エリ－トを2＋2のファストバッククーペにアレンジしたモデルである。ボディはセンターピラーから前方をエリートと同一のまま、後半部をクーペに替えたもので、外寸もまったく等しい。ただし後席のヘッドルームはエリートより狭くなっており、また開閉式リアウィンドーの代わりに独立したトランクを持つ。メカニカルコンポーネンツはエリートとまったく共通で、直4DOHC1973cc・160PSエンジンをフロントに搭載して後輪を駆動し、最高速度は212km/h、0-400m加速15.8秒と発表されていた。サスペンションは前ダブルウィッシュボーン／コイル、後ろトレーリングアーム＋トランスバースリンク／コイルという全輪独立懸架である。バリエーションにはフォード製4速MTを持つベーシック版の520、ロータス製5速MTとアルミホイールを備えた521、その上級版の522、フル装備の豪華版である523などが用意された。1976年にスプリント仕様が加わり、1979年には細部に変更を受けた。 1980年5月にはエリートと同様、直4DOHC2174cc・160PSを積んだシリーズ2.2に進化。シャシーには防錆処理が施され、5年間の保証が付けられた。 1981年10月にはサンルーフ、リアスポイラー、新デザインのボンネットルーバーを特徴とする特別仕様のリヴィエラが追加された。その後1982年には当時提携していたトヨタのパーツを多用した廉価版のエクラ・エクセル（後に単にエクセルとなる）を加え、1985年まで生産された。

【過去の名車列伝のテーマ】

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