今月の名車列伝(2008年10月）

キーワードで記事を探す

トップ｜インプレッション｜ニュース｜カースコープ｜エッセイ｜Ｑ＆Ａ｜ショーケース｜メンバーズ｜ webCGの広場｜ mobileCG｜ CGTV

トップ→ mobileCG→ 今月の名車列伝(2008年10月）

日刊！名車列伝

「日刊！名車列伝」はトップページ2ヶ所からアクセスできます。

■今月の名車列伝(2008年10月）

世界中の名車をテーマごとに紹介する「日刊！名車列伝」は毎日更新。画像とスペックに加え、『mobileCG』独自の解説も必読です。さらに画像はすべて待ち受け画面として設定可能。毎日一台ずつ追加される画像もご期待ください。
2008年10月は、たくさん積める！　ワゴンボディのクルマたちをお送りします。仕事にレジャーに大活躍のステーションワゴン。さて、過去にはどんなクルマがあったのか？　日替わりでご紹介いたします。

【ラインナップの一部】
1959 フォードカントリークルーザー・ステーションワゴン／1976 トヨタスプリンター／1980 ホンダシビック／1990 ボルボ 940／1993 富士重工レガシィ／1997 フィアットパリオ

【エンジン】種類：ガソリン4サイクル／冷却方式：水冷／シリンダー配置：直列／気筒数：5／排気量：2144cc／最高出力：105ps/5500rpm／最大トルク：15.5kgm/3000rpm／燃料供給装置：キャブレター／―／過給装置：― ※mobileCGでは、画像を待ち受けサイズで見ることができます。ダウンロードして、あなたの携帯を飾ってください。

■今月の一台アウディ100 新しい時代の空力コンセプトのパイオニアとして1982年に登場した100に加わったステーションワゴンモデルが100アバントである。充分に後方へ延ばされたルーフを持つ新しいアバントは、ハッチバックスタイルだった先代の100アバントとは異なり、完全なステーションワゴンとしてのスタイリングと機能を達成している。ただし、100のセダン同様、可能な限りの空力特性を追求した結果、テールエンドはステーションワゴンとしてはかなり大きな角度で傾斜しているのが外観上の特徴だ。搭載される5気筒2.1リッターエンジンやサスペンションなどのメカニカルコンポーネンツは、基本的にセダンと同じ仕様のものが用いられていた。写真はCCターボディーゼル。

【過去の名車列伝のテーマ】

日刊！名車列伝 ├ 今月の名車列伝 ├ 今月の名車列伝(2008年9月） ├ 今月の名車列伝(2008年8月） ├ 今月の名車列伝(2008年7月） ├ 今月の名車列伝(2008年6月） ├ 今月の名車列伝(2008年5月） ├ 今月の名車列伝(2008年4月） ├ 今月の名車列伝(2008年3月） ├ 今月の名車列伝(2008年2月） └ 今月の名車列伝(2008年1月)

『mobileCG』は、NTTドコモ「iモード」、au「EZweb」、ソフトバンクモバイル「Yahoo!ケータイ」の3キャリアで配信中。月額315円です。

「QRコード」読み取り機能搭載機種をお持ちの方はこちらからアクセスできます。

【アクセス方法】 i：iMENU→メニュー／検索 → 趣味／娯楽 → クルマ／バイク → カーグラフィック S：Yahoo!ケータイ → メニューリスト → 趣味・レジャー → クルマ・バイク → カーグラフィック EZ：EZトップメニュー → カテゴリで探す → スポーツ・レジャー → 車・バイク→モバイルカーグラフィック

webCGアクセスランキング（総合）
2008/11/15～2008/11/21

01位

スズキ・エスクード2.4XG（4…
02位

日産ムラーノ350XV FOUR（4W…
10位

「化学合成オイルはオイルシ…

トップ｜インプレッション｜ニュース｜カースコープ｜エッセイ｜Ｑ＆Ａ｜ショーケース｜メンバーズ｜ webCGの広場｜ mobileCG｜ CGTV