アウディジャパンは、4座の2ドアクーペ「TTクーペ」のFFモデル「1.8T」の一部を変更、2002年11月1日から販売を開始する。従来までの5段MTに替わり、シーケンシャルモード付き6段AT「ティプトロニック」を新採用。“AT大国”日本での販売増を狙う。価格は、MTモデルから9.0万円値上げされ、399.0万円。6段MT+4WDの「1.8Tクワトロ」より81.0万円安い。

TT専用に設計されたという6段ティプトロニックは、ステアリングホイール上のスイッチで、シフトレバーに触れることなくギアチェンジできる「Sモード」付き。1.8リッター直4DOHC 20バルブ・インタークーラー付きターボ（180ps／5500rpm、24.0kgm／1950-5000rpm）との組み合わせで、最高速度225km/h、0-100km/h加速8.4秒のパフォーマンスを誇る（いずれもメーカー値）。右ハンドル仕様のみ。

その他、フロントグリルの形状変更、ホイールデザインを5アームから7アームにするなどした。ボディ色は、3色追加し全9色。シート生地は標準の「アルカンタラ」に加え、新たに2色をオプション設定した。

（webCGオオサワ）

アウディジャパン「TTクーペ」：
http://www.audi.co.jp/models/TT_C/