フィアットオート、MPV「ムルティプラ」を導入

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トップ→ ニュース（リスト）→ フィアットオート、MPV「ムルティプラ」を導入 (03.01.24)

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■ フィアットオート、MPV「ムルティプラ」を導入

フィアットオートジャパンは、6人乗りのマルチパーパスビークル、フィアット「ムルティプラELX」を、2003年4月5日から販売すると、同年1月23日に発表した。

■ユニークなレイアウト、そしてデザイン 1998年にデビューしたフィアット「ムルティプラ（Multipla）」は、前席3人後席3人のユニークなレイアウトをもつマルチパーパスビークル（MPV）。ユニークなのはパッケージだけでなく、そのフォルムは、一度見たら忘れられなくなるような個性を放っている。ネーミングは「増える」の意。室内空間を自由にアレンジすることで、「クルマの表情や行動力がさらに“増える”」（プレスリリース）というわけだ。日本に導入されるのは、1.6リッター直4 DOHC16バルブのガソリンエンジン（103ps／5750rpm、14.8kgm／4000rpm）に、5段MTを組み合わせた右ハンドル仕様。価格は249.0万円で、2003年の販売目標台数を300台に設定する。ボディサイズは、全長×全幅×全高＝4005×1875×1670mm、ホイールベースは2665mm。全長はフォルクスワーゲン「ゴルフ」より150mm短いが、全幅はメルセデスベンツ「Sクラス」よりも20mm広く、だいぶ幅広だ。低いウェストラインの上に、大きなグラスエリアの上屋が載る奇抜なエクステリアデザインは、ムルティプラの特徴のひとつ。ガラス面を大きくとることにより、開放感ある室内と視界を確保する。バンパー、ボンネット、Aピラーの付け根と、異なる高さに配されたヘッドランプは、フロントマスクをファニーに演出するとともに、路面を効果的に照らす機能性を兼ね備えているという。

写真は、左ハンドル仕様

■6つの独立シートインテリアでは、前席3、後席3の2列シートが特徴。シートはすべて独立式で、全席に3点式シートベルトとヘッドレストを与える。居住性を考慮し、中央シートはやや後方にずれて配置される。後席は個別に取り外し可能。荷室容量は6座の場合490リッターだが、リアシートを取り外すと1900リッターまで拡大、ユーザーの使い方に応じたアレンジをウリとする。フロアは低床で、荷物の積み下ろしや乗降性の高さに配慮した。コクピット中央には、これまた造形に凝ったセンターメーターと操作系を配置。シフトレバーはステアリングホイールの横、インパネ中央に設けられる。収納スペースは多く、前後ドアポケットや上下ボックス付きのダッシュボード、携帯電話やドリンク、コインホルダーなどの小物入れも充実する。前後中央席のシートバックを前に倒せば、カップホルダー付きのテーブル＆アームレストとしても利用可能だ。 ■実用的なエンジンエンジンは、1.6リッター直4 DOHC16バルブ。103ps／5750rpmの最高出力と、14.8kgm／4000rpmの最大トルクを発生する。2300-5800rpmで最大トルクの85％を生み出すという、フィアットいわく「トルキーエンジン」だ。トランスミッションは5段MTのみで、前輪を駆動する。諸元表によれば、0-100km/h加速で12.6秒、最高速度は170km/hである。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアはトレーリングアームで、前後ともスタビライザーが装着される。快適装備は、オートエアコン、CDプレーヤー＆AM/FM電子チューナー付きオーディオ、燃料消費量や走行距離などを表示できる「マルチファンクションディスプレイ」など。安全装備として、前席デュアル＆サイドエアバッグと、側面衝突時に乗員を守るウィンドウエアバッグ、EBD付きABSなどを標準装備する。（webCGオオサワ）「フィアットオートジャパン」： http://www.fiat-auto.co.jp/

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