【ジュネーブショー2003】スズキ、三菱ブース

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■ 【ジュネーブショー2003】スズキ、三菱ブース

2003年3月4日、スイスはジュネーブで開かれるモーターショー、「ジュネーブ73rdインターナショナルモーターショー」が開幕した。スズキは、“ジュニアWRC”と呼ばれる「スーパー1600」クラスのラリーカーなど、スポーツカーを多数展示。三菱は、ダイムラー・クライスラーグループのなかにブースを構え、「コルト」のオープンモデルたる「CZ2カブリオレ」を出品する。

■スポーツモデルが目白押し　スズキのブースには、限られたスペースのなかに、プロトタイプの「コンセプトS」をはじめ、「Ignis Super 1600」（イグニス）「Ignis Sport」、「Liana Sport」（リアナ）といったスポーツモデルが目白押しである。若手のラリードライバーを育成するためにスタートした、WRCの“スーパー1600”。2003年から“ジュニアWRC”と呼ばれるようになったこのシリーズに、スズキは2002年から「Ignis」（日本名：スイフト）で参戦。03年も継続して参戦することを表明し、現在4チームが「Ignis Super 1600」で奮闘を続けている。すでにモンテカルロとトルコが終了したが（モンテカルロはWRCと同時開催）、マシーン戦闘力は十分に確認されているとのことだ。

その流れをダイレクトに受け継ぐ市販モデルが、「Ignis Sport」である。エクステリアでは、ボリュームのある前後バンパーやルーフスポイラーが、スポーティな雰囲気を盛り上げる。インテリアも、レカロと共同開発したフロントのバケットシートが、ドライバーをその気にさせてくれる。もちろん、Ignis Sportはデザインだけのクルマではなく、パワートレインにも手が加えられた。エンジンは1.5リッターのままだが、専用のチューンが与えられたおかげで最高出力109ps／6500rpm、最大トルク14.2kgm／4000rpmの性能を手に入れた。組み合わせられる5段マニュアルはギア比をクロースにして、さらにスポーツ性を高めている。このほかにもLiana（日本名：エリオ）Sportや、2004年に市販を目指しているコンセプトSなど、スズキのスポーツイメージを高めるにふさわしい演出に溢れていた。

■コルトのオープンモデル「CZ2カブリオレ」三菱のブースは、ダイムラー・クライスラー・グループの展示エリアにある。とくに広いスペースではないが、「コルト」ベースのコンセプトカーからヨーロッパデビューの「Outlander」（アウトランダー）、さらにはラリーカーまで、さまざまなクルマが所狭しと並べられた。そのなかで目立つ存在となるのが、「CZ2カブリオレ」である。 CZ2は、いわずと知れたコルトのこと。その名の通り、オープン仕様がCZ2カブリオレである。年内にも量産モデルが発売される予定であり、デザインスタディとして一足先にジュネーブでのお披露目となった。

手前に見えるのは「アウトランダー」

4人乗りのコンパクトなカブリオレには、最近流行の格納式メタルトップではなく、昔ながらのキャンバストップが備わる。三菱が目指した“カジュアルでシックな”カブリオレには、キャンバストップのほうがふさわしいという判断からだ。ショーモデルには、温かみのある色づかいのインテリアに加えて、イタリアのファッションブランドである「マンダリナダック」のバッグがドアトリムに取り付けられるなど、ユニークな工夫が各所に凝らされた。このまま市販してほしい内容である。このほかにも、ヨーロッパデビューとなるOutlander（日本名：エアトレック）や、すでに発表済みのコンパクトオープンスポーツカー「Tarmac Spider」（ターマックスパイダー）がブースを賑わる。（文＝生方聡）

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