【東京モーターショー2003】ボルボ「『S40』は強力な存在」

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トップ→ ニュース（リスト）→ 【東京モーターショー2003】ボルボ「『S40』は強力な存在」 (03.10.28)

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■ 【東京モーターショー2003】ボルボ「『S40』は強力な存在」

2003年10月22日のプレスデイで幕を開けた「第37回東京モーターショー」。フォードグループに属するボルボのプレスブリーフィングは、22日13時20分から中央ホールで行われた。

左から、ヘンリック・オットー氏（ボルボカーコーポレーション・デザインディレクター）、ハンス-オロフ・オルソン氏（ボルボカーコーポレーション社長兼CEO、ネシップ・ソヤック氏（PAGインポート代表）

■新型「S40」登場！ボルボは、今回唯一のコンセプトカーとなった「VCC」（バーサリティ・コンセプト・カー）をブース中央に据えた。ソーラーパネルが組み込まれたルーフパネルと、左右観音開きのドアも持つ、全長4915mmの大きなワゴンだ。将来、同社の「Vレンジ」での採用を示唆するコンセプトモデルである。

コンセプトカー「VCC」

しかし、それ以上に注目を集めていたのが、先のフランクフルトショーで発表された新型「S40」（2004年発売予定）。マツダ「アクセラ」や、次期フォード「フォーカス」とプラットフォームを共用するボルボのエントリーモデルである。先代よりも全幅と全高を拡大。それでも全長が短縮されたからだろうか、エクステリアからはギュッとしまったイメージを受ける。エンジンは、2.4リッター、もしくは2.5リッターターボの新型直列5気筒エンジンを搭載。トランスミッションは、5段ATが組み合わされる。

新型「S40」

照かりを抑えたシルバーパネルと、淡いグレーのシートで構成されるインテリアは、人間工学に基づいて設計されたという。ボルボ自慢の“人にやさしい”デザインがウリだ。「新型S40は、日本市場において強力な存在になるでしょう」とは、ボルボカーズのネシップ・スヤップ代表取締役社長。激戦を極めるDセグメントモデルだけに、気合いが感じられるスピーチであった。（NAVI佐藤トシキ）

新型「S40」インテリア

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