2004年3月9日、神奈川県は大磯にてシトロエンの新型コンパクトカー｢C2｣のプレス向け試乗会が開かれた。3ドアのみ、スポーティな走りをウリにするニューモデルの姿を、動画にてご覧ください。

【シトロエンC2デビュー！】

シトロエン・ジャポン広報室の宮之原博之マネージャーに、5ドアハッチバック「C3」と、3ドア「C2」の違いや、魅力について語っていただいた。

【オトコ心をくすぐるクルマ】

「サクソ」の後継たるC2は3ドアハッチバックのみだが、同じプラットフォームを使う「C3」は、5ドアハッチバックのみ。明確にキャラクターが分けられた両車だが、C2のシトロエンにおける役割やポジションは、どこにあるのだろうか？　加えて、C2のライバルについても聞いた。

【C2のポジションは？】

アクティブサスペンション「ハイドロ」で有名なシトロエンだが、今回のC2はもちろん、C3やサクソ、クサラなどをはじめ、ハイドロ機構をもたないモデルも数多くリリースしてきた。日本にもコアなファンは多いが、一般的に“壊れやすい”というイメージもあるのでは……？

【シトロエンは壊れやすい？】


（撮影、編集＝カネヨシ）

シトロエンジャポン：
http://www.citroen.co.jp/top.html

【関連リンク】
【海外試乗記】運転上手のエンジニアがつくった!?(河村康彦)：
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014028.html
【海外試乗記】軽く短く元気よく(森口将之)：
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014391.html