【デトロイトショー2005】スバル最大の本格SUV「B9 TRIBECA」発表

キーワードで記事を探す

トップ　インプレッション　ニュース　カースコープ　エッセイ　Ｑ＆Ａ　 mobileCG　 CGTV

トップ→ ニュース（リスト）→ 【デトロイトショー2005】スバル最大の本格SUV「B9 TRIBECA」発表 (05.01.12)

ニュース

■ 【デトロイトショー2005】スバル最大の本格SUV「B9 TRIBECA」発表

年初恒例のデトロイトショー（NAIAS＝North American International Auto Show）が、2005年1月9日に開幕。富士重工業の米国販売会社スバル・オブ・アメリカ・インクは、7人乗りの本格SUV「スバルB9 TRIBECA（ビーナイン・トライベッカ）」を発表した。

「スバルB9トライベッカ」は、次世代クロスオーバーとして開発された、スバルラインナップでもっとも大きなモデル。水平対向6気筒エンジンと4WDシステムという、同社ならではの機構を盛り込み、走破性と安定感のある走りを両立したという。ボディサイズは、全長×全幅×全高＝4822×1878×1686mm、ホイールベースは2749mm。滑らかなルーフラインや張りのあるフェンダーにより、躍動感を表現したという。フロントマスクには、軽自動車「R2」から採用したスバルのデザインアイコン「スプレッドウインググリル」を配した。インテリアは、間接照明を使い、上質な雰囲気を演出。シートレイアウトは3列7人乗り（2列5人乗りもあり）、セカンドシートは200mmの前後スライド機構を備えるほか、4：2：4の分割可倒式とした。サードシートは5：5分割可倒とシートバック収納機構を備え、多彩な使い方に対応する。

エンジンは、3リッター水平対向6気筒。1925kgの車重に対応すべく、実用域を重視したセッティングを施し、250ps/6600rpmの最高出力と、30.3kgm/4200rpmの最大トルクを得た。トランスミッションは、マニュアルシフトできる「スポーツモード」付き5段AT、駆動方式はもちろん4WDだ。ロードクリアランスは213mm。リアサスペンションは新開発のダブルウィッシュボーン式で、室内空間への侵食を最小限にとどめつつ、高い走行性能と乗り心地を実現したという。

全車にビークルダイナミクスコントロールを標準装備し、転倒を含むアクティブセーフティを向上。パッシブセーフティでは、前席デュアルSRSエアバッグに加え、SRSサイド＆カーテンエアバッグが標準で備わる。（webCGオオサワ）富士重工業： http://www.subaru.co.jp/

←前の記事

関連記事

スポンサードリンク

webCGアクセスランキング（ニュース）
2009/01/01～2009/01/07

キャデラックのSUV「SRX」が…
08位

「レクサスRX」デビュー日…
09位

日本のメーカーに必要か!?　…
10位

「トヨタ・エスティマ」、表…

トップ　インプレッション　ニュース　カースコープ　エッセイ　Ｑ＆Ａ　 mobileCG　 CGTV