【東京モーターショー2005】ベントレー・アズール復活！

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トップ→ ニュース（リスト）→ 【東京モーターショー2005】ベントレー・アズール復活！ (05.10.19)

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■ 【東京モーターショー2005】ベントレー・アズール復活！

2005年10月19日のプレスデイで幕を開けた「第39回東京モーターショー」。ベントレーブースにはカバーをかけたままのモデルが1台。それは、「ワールドプレミアの名前」だった。

復活をとげたアズール

■優雅で豪華な4シーターベントレーのブースでは、「コンチネンタルGT」の4ドア版たる「フライングスパー」が輝く。その隣に置かれたクルマには、シルバーのカバーがかけられていた。シークレットモデルを前に、ベントレーCEOのDr.フランツ-ヨゼフ・ペフゲンがスピーチを始めた。「86年の歴史のなかで、ベントレーは今最もエキサイティングな時を迎えています」と、Dr.ペフゲンは重厚な口調で語りだした。ベントレーはレースでの活躍や伝統が取り上げられるだけでなく、近代的で影響力のあるブランドに成長したのだという。アルナージに加え、コンチネンタルGTとフライングスパーがラインナップに並んでいる。日本でも、フライングスパーが今月から供給されることになるのだそうだ。

Dr.フランツ-ヨゼフ・ペフゲン

さらに、オープンモデルのコンチネンタルGTCの登場がアナウンスされているが、オープンモデルは全部で2台あるという。カバーが外されて登場したのは、LAモーターショーで発表された「アルナージ・ドロップヘッドクーペ」だった。サルーンのリアセクションに大幅な変更を施し、電動ソフトトップをあしらったモデルである。今回の発表で正式に生産開始が明言され、「アズール」の名が与えられることが明らかとなった。2003年に途絶えていた栄えある名称が復活することになったわけだ。優雅で豪華な4シーターオープンは、2006年春から新たな物語を紡ぎ始める。「ベントレーはこのモデルで独自のクラスを創設する」とDr.ペフゲンは強調した。ベントレーのフラッグシップであるアズールの名がよみがえることが重要なのだという。「なぜなら、リビエラのライフスタイルに最もマッチするのがこのクルマなのです」（NAVI 鈴木）