【東京モーターショー2005】今後もGM車は日本で展開！

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トップ→ ニュース（リスト）→ 【東京モーターショー2005】今後もGM車は日本で展開！ (05.10.21)

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■ 【東京モーターショー2005】今後もGM車は日本で展開！

先日のスバル（富士重工業）との提携解消が注目されるGM（ゼネラルモーターズ）であるが、結局10月19日の東京モーターショープレスブリーフィングでは、そのことについての説明はなく、燃料電池などの環境問題解決策が打ち出されただけだった。

ローレンス・D・バーンズ副社長のスピーチでプレスブリーフィングは始まった。

日本初お目見えの燃料電池車「シークエル」

■2010年までに燃料電池車を実用に驚くほど密集したブースだ。それがGMブースの第一印象である。それもそのはずで、隣のスバル・ブースと同程度の面積にコルベット、ハマー、キャデラックはもちろん、オペル、サーブと5ブランドがまるごと収まっているのだ。その密集状態のなかでGMグループのプレスブリーフィングが行われた。

「STS」よりもひとまわり小さいのが「BLS」。スポーティな佇まいである。日本での発売は未定。

注目は、今年のデトロイトショーで発表された燃料電池車「シークエル」である。GM本社の研究開発・戦略企画担当であるローレンス・D・バーンズ副社長の話では、「2010年までに、持続力でもパフォーマンスでも現行の内燃システムにひけをとらない」という目標を掲げる。現在では1回の水素供給で最大480kmの走行が可能。0-96km/h加速も10秒以内でパフォーマンスに見劣りするところはない。

張り出したオーバーフェンダーがただならぬ雰囲気を出している「コルベットZ06」

■クルマよりも注目されたことそのほかにも先月のフランクフルトショーで発表された「キャデラックBLS」や、2006年1月にリリースを控える「キャデラックSTS-V」、つづく2月に発売予定の「コルベットZ06」も紹介された。耐久レースのノウハウを盛りこんだコルベットZ06は、511psを発生する7リッターV8エンジン「LS7」を積み、オーバーフェンダーで武装した姿は明らかに隣に並ぶ「C6」とはオーラの出方が違った。