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【ロンドンショー2006】30年ぶり、ロンドンにモーターショーが帰ってきた!
(06.07.20)
ニュース
■
【ロンドンショー2006】30年ぶり、ロンドンにモーターショーが帰ってきた!
2006年7月20日に一般公開が始まる「2006年英国国際モーターショー」(2006 British International Motor Show)。30年ぶりに首都ロンドンへと戻ってきたイギリスのモーターショーについて、大川悠がリポートする。まずは歴史ある同ショーの背景から。
「ルノー・日産との提携が実現しても、自分は辞めるつもりはない」と、強気な発言をしたのは、その動向に注目が集まるゼネラルモーターズのリック・ワーゴナー会長。
■かつての活気を取り戻さんと
1903年以来、イギリスの首都で開かれてきたモーターショーは、1937年以降特にアールスコートに移ってからは、パリサロンとともにヨーロッパの自動車の社交場として華やかな歴史に彩られてきた。
だが1976年、舞台がイギリス自動車産業の中心に近いバーミンガムに移る。アールスコートの入場者が減ったからだが、最初は活気があったバーミンガムも、最近は、世界の他の主要ショーに比べると、どうしてもマイナーな印象がぬぐえなかった。
21世紀、ロンドンは大きく変容し始めた。ドッグランドを中心とした再開発、デザインやポップカルチャーの新たな発信都市としてのダイナミックな変貌により、ロンドンは生まれ変わりつつある。
そして自動車ショーもまた、伝統のロンドンに戻ってきた。テームズ川の対岸、いわゆるドックランドに新たにできたコンベンションセンター「ExCel London」をその新舞台として、7月18日、プレスデイで開幕した。
とはいえ、久方ぶりのロンドンショーは、他のメジャーなショーに比べるとまだやや寂しい印象は否定できなかった。主要メーカーではVWグループとフィアットが欠席。出展料を巡ってのボイコットといわれる。
またショーでデビューした純粋な意味での新型も少なかった。プレスの数も朝のうちはずいぶん少ないように思えた。でも時間が経ち、同時に記録破りというロンドンの気温が上がってきた昼頃までは、会場の冷房も効かなくなるほど人が集まり始めた。
東京モーターショーの会場、幕張メッセの3分の2程度のスペースは、柱がいっさいなく、しかも各メーカーの立体ブースはすべて壁よりというレイアウトのために、とても明るく、開放的な雰囲気に包まれていた。新しいロンドンショー、初年とあって多少は控えめだったが、ゆっくりクルマを眺めて楽しむには最適な場所でもあった。
(文と写真=大川悠)
■ロンドンショー2006 注目モデル
電動トップ付き「ロードスター・クーペ」、現地生まれの「シビック」3ドア
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000018407.html
ランドローバーの末っ子「フリーランダー」一新、ジャガー「XKR」出展
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000018408.html
4代目の新型「オペル・コルサ」、クライスラーの“ちょっと不明”なFFサルーン
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000018409.html
スマートが電気自動車に!「スマートev」発表
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000018412.html
「BMW M6」にオープンモデル、「M6コンバーチブル」出展
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000018296.html
欧州版3ドア「ホンダ・シビックタイプS」の概要を発表、「タイプR」も
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000018332.html
クーペカブリオレのロードスター「マツダ MX-5」を出品
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000018293.html
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