最高速330km/h超、フェラーリの新型12気筒モデル「599」日本上陸

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■ 最高速330km/h超、フェラーリの新型12気筒モデル「599」日本上陸

2006年のジュネーブショーで発表された「フェラーリ599」（呼称についてはこちらの記事を参照）が、ようやく日本に上陸する。 2006年10月3日、日本の総代理店となるコーンズ・アンド・カンパニー・リミテッドのショールームにおいて、ニューカーがお披露目された。

■575Mマラネロを凌ぐV12ベルリネッタ「フェラーリ599」は、「575Mマラネロ」の後継となるFRのV型12気筒モデルだ。サウンドにもこだわったという「エンツォ」由来の6リッターV12エンジンは、最高出力620hp、最大トルク62.0kgmを発生。575Mマラネロの5.75リッターを一気に105psも上回った強心臓である。 0-100km/h加速は3.7秒、最高速度は330km/h以上にもなるという。

ディメンションは、全長×全幅×全高＝4665×1962×1336mm、ホイールベース＝2750mmで、575Mマラネロ（4550×1935×1277mm）よりふたまわりほど大きい。総アルミ製となるスペースフレームボディに、ピニンファリーナの手になる衣を被せた。車両重量は1690kg、Cd値は0.336という良好な数字を見せる。トランスミッションはセミATの「F1スーパーファーストギアボックス」を搭載。従来の「F1」を発展させたもので、ギアシフトは0.1秒で完了するという。なお、後日MTモデルもラインナップに追加される予定だ。

足まわりには電子制御により磁気で粘度を変化させるダンパーが組み込まれた「SCMサスペンション」を採用。進化したトラクションコントロールの「F1トラック」も組み込まれ、「さらにスムーズなドライビングが可能」と謳われる。これらエンジン出力や電制ダンパー、トラクションコントロールなどは、車両統合制御をする「マネッティーノ」により管理される。「F430」同様、このマネッティーノにより、ステアリングホイール上に備えられるスイッチで5つのモードを選択することができる。日本での「F1スーパーファーストギアボックス」販売価格は、3045.0万円と発表された。（webCG 本諏訪）