ヒュンダイから3リッター「XG」と5ドア「エラントラ」

キーワードで記事を探す

トップ　インプレッション　ニュース　カースコープ　エッセイ　Ｑ＆Ａ　 mobileCG　 CGTV

トップ→ ニュース（リスト）→ ヒュンダイから3リッター「XG」と5ドア「エラントラ」 (01.05.17)

ニュース

■ ヒュンダイから3リッター「XG」と5ドア「エラントラ」(5/17)

2001年1月7日に日本法人「ヒュンダイモータージャパン（株）」を設立し、日本マーケットへの本格参入を果たした韓国ナンバーワン自動車メーカー、ヒュンダイが攻勢を続ける。4ドアセダン「エラントラ」、SUV「サンタフェ」、ミニバン「トラジェ」に続き、2001年5月15日、3リッターセダン「XG 300」と、1.8/2リッターモデル「エラントラ」の5ドア版「エラントラユーロ」をラインナップすることを発表した。 ■驚きのコストパフォーマンス「優雅さと卓越したパフォーマンスを備えた高級セダン」と謳われるXG 300Lは、トヨタ・クラウンマジェスタと較べ、50mm短い2750mmのホイールベースに、それぞれ35mm短く30mm太い、全長4865mm全幅1825mmのボディを載せる。全高は45mm低い1420mmである。本国では、エコース（三菱プラウディア）、ダイナスティより小柄ながら、「新しいフラッグシップ」（プレスリリース）と期待される最新モデルだ。パワーソースは、可変吸気システムを備えた3リッターV6DOHC24バルブ。192ps/6000rpmの最高出力と、26.5kgm/4000rpmの最大トルクを発生する。「HIVEC（Hyundai Intelligent Vehicle Electronic Control）」と名づけられた学習機能をもつ5段ATはシーケンシャルシフトも可能だ。サスペンションは、前ダブルウィッシュボーン、後マルチリンク式を採る。横滑りを防ぐ「ETCS」、ブレーキ圧の前後配分をコントロールする「EBD」といったアクティブセーフティほか、受動安全装置として前席ダブル＆サイドエアバッグなどを標準で装備する。価格は、クロスシートの「300」239.8万円から、本革内装（電動サンルーフ付き）「300L」の285.8万円まで。3リッターユニット搭載で200万円台前半という、ビックリのコストパフォーマンスである。ちなみに、クラウンロイヤルサルーン（3リッター/ファブリックシート）は、378.0万円だ。ヒュンダイXGの、2000年度の販売台数は6万台強（韓国4.3万台/輸出1.8万台）。日本では、年間1000台を目標とする。 ■挑戦的なエラントラ販売の苦戦が伝えられる4ドアセダン「エラントラ」に、リアハッチを備えた5ドア版が加わった。欧州で人気が高い車型を反映して、その名も「エラントラユーロ」。 4ドアモデル同様、1.8と2リッター、2種類の4気筒エンジンが用意され、トランスミッションはいずれも4段ATとなる。「高品質、高性能をリーズナブルな価格で提供する」というヒュンダイのポリシーに基づき、プライスは164.0から191.2万円に抑えられた。極東の島国が“5ドア不毛の地”であることを考慮してか、販売目標台数は年間500台と、こちらも控えめ。（webCGアオキ）ヒュンダイ： http://www.hyundai-motor.co.jp/

←前の記事

関連記事

スポンサードリンク

webCGアクセスランキング（ニュース）
2008/11/28～2008/12/04

トップ　インプレッション　ニュース　カースコープ　エッセイ　Ｑ＆Ａ　 mobileCG　 CGTV