トヨタ自動車は、現行クラウンのステーションワゴン「クラウン・エステート」を発売した。

新型は旧型からのキャリーオーバーを行わず、現行型をベースにワゴンを成立、ロイヤル／アスリートの車種体系も現行セダンから受け継いでいる。

ロイヤル／アスリート系のボディを基本とすることで、ボディサイズは先代より25mm短く、40mm低くなるいっぽう、40mm広くなった。2730mmから50mm延びて2780mmとなったホイールベースは、もちろん現行セダンと同じ。

パワーユニットも一新され、3リッター直6、2.5リッター直6、そしてアスリート用の2.5リッター直6ターボの3本立てとなる。

セダン同様、予防安全では車両安定性制御システムVSCを設定するとともに、EBD／ABS／ブレーキアシストを全グレードに標準装備、衝突安全では、進化させたGOAボディとし、SRSカーテンシールドエアバッグを採用するなど、最新の安全技術を結集している。

また、ステーションワゴンとしては世界で初めてリヤシートに電動リクライニング機構を採用したほか、ラゲージルームパーティションネットやラゲージルームエアピュリファイヤーを設定するなど、快適性、機能性に優れた室内空間を創出している。

価格は348〜391万円。

これだけイロイロな最新装備がついているのに400万円以下。安い!!　というのが正直な感想です。で、写真で見る限りですが、なかなかカッコイイじゃありませんか。いつかは、というよりは、クラウンはすぐそこにいます。メルセデス・ベンツE320は760万円なんですから。（Web CGあらい）