独ポルシェAGは、2007年9月にドイツで開催されるフランクフルトモーターショーにおいて、新型の「ポルシェ911 GT2」を公開すると発表した。

現行型で最もパワフルな911となる「ポルシェ911 GT2」がデビューする。

「911ターボ」に搭載された、3.6リッターターボの「フラット6」ユニットをベースに、コンプレッサーの大型化、タービン内エアフローの最適化、過給圧アップなどを実施。ベースを50psと5.1kgm上まわる、530ps/6500rpm、69.4kgm/2200-4500rpmのアウトプットを得た。

ギアボックスは6段MTのみ。4WDの「911ターボ」と異なり、その高出力をRR、すなわち911古来の駆動方式で路面に伝える。
足まわりには、軽量かつ耐フェード性に優れる「PCCB（ポルシェ・カーボン・コンポジットブレーキ）」と、「PASM（ポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネージメント）」を標準装備。19インチの軽量ホイールに、フロント235/35ZR19、リア325/30ZR19の極太シューズを履く。

最高速度は329km/h、0-100km/h加速は3.7秒とハイパフォーマンスを謳う一方、環境問題に配慮した、スーパースポーツにして8km/リッターという低燃費もアピールポイントだ。

なお、日本における発売日はまだ未定である。

（webCG 玉城)