アウディジャパンは、新型の2.8リッターV6 FSIエンジンを搭載した「アウディA6 2.8FSIクワトロ／A6アバント 2.8FSIクワトロ」を、2007年8月29日から発売する。

新型エンジンは、従来からのFSIガソリン直噴技術に加え、新たにバルブコントロール技術「アウディバルブリフトシステム」を搭載。210psの出力と、28.6kgm（3000〜5000rpm）のトルクを発揮する一方、各パーツの摩擦抵抗軽減も手伝い、以前の2.8リッターV6エンジンと較べて燃費が10％向上したという。

価格は、A6 2.8FSIクワトロが628.0万円、A6アバント 2.8FSIクワトロが654.0万円。共に右ハンドル、6速ティプトロニック仕様となる。

また今回、2.8FSIクワトロがラインナップに加わったのに伴い、他のグレードも以下のとおり、装備が変更された。

・「SEパッケージ」に含まれるレザーシートを「ボルテラレザー」から「ミラノレザー」へ変更。
・S-lineパッケージを選択時、デコラティブパネルおよびセンターコンソール部分を「ピアノフィニッシュブラックウッドパネル」へ。A6は、リヤスポイラーが「アウディS6」と同形状のトランク一体型となる。
・A6／A6アバント3.2FSIクワトロならびに4.2FSIクワトロでは、S-lineパッケージのエクステリアパーツ（専用バンパー、リヤスポイラー）が標準装備される。S-lineパッケージに含まれるホイールは19インチに変更となった。

（webCG 依田）