「三菱アウトランダー」にV6エンジン、一部改良も

「アウトランダー 30G」

■ 「三菱アウトランダー」にV6エンジン、一部改良も

三菱自動車工業は、オンロードSUV「アウトランダー」にV6エンジン搭載モデルを追加するなど一部改良、2007年10月17日に発売した。

「30G」「30MS」に搭載される、新型3リッターV6 MIVEC アルミブロックエンジン

■V6、直4、ともにグレード追加追加されたのは、「30G」と「30MS」の2グレード。どちらも、新型の3リッターV6 MIVEC アルミブロックエンジンと、新開発のパドルシフト付きスポーツモード6速ATを組み合わせて搭載する。新型のV6エンジンは、従来モデルの2.4リッター直4エンジンと較べて、最高出力＋50ps、最大トルク＋5.1kgmとなる、220ps、28.1kgmを発揮。アウトランダーが売りにする「胸のすく走り」を継承する一方で、平成17年基準排出ガス75％低減レベル（☆☆☆☆）を達成するなど、動力性能と環境性能を両立させたという。また、2.4リッター直4エンジン搭載モデルも、従来からある2グレードの中間の価格設定とした「24MS」を追加、3グレード展開とした。

追加されたボディカラー「レッドメタリック」

「アウトランダー 30G」のインパネ

■内外装が改良、新色の追加も今回の変更で、エクステリアは、全グレードにサイドターンランプ内蔵ドアミラーが標準装備となったほか、ボディカラーに、「ユーログリーンメタリック」（新色）と「レッドメタリック」の2色が追加、全8色から選択できるようになった。また、V6エンジン搭載グレードは、新デザインとなる、18インチアルミホイールや、メッキ仕様のフロントグリル＆大型サイドシルガーニッシュを備えるほか、30Gのみドアアウターハンドルがメッキ仕様となる。インテリアは、全グレードでドアトリムが新デザインのものに。最上級グレード30Gは加えて、合成皮革とメッシュファブリックを組み合わせた新しいシート生地を採用するほか、クルーズコントロールも標準で備わる。ほかにも、30Gと24Gは、インパネの空気吹き出し口周りが黒木目調仕上げに、シフトパネルがシルバー調に変更され、視認性の高いハイコントラストメーターを装備する。（webCG 依田）