「フォード・エスケープ」、2度目のマイチェンでお化粧直し

新型「フォード・エスケープ」

■ 「フォード・エスケープ」、2度目のマイチェンでお化粧直し

フォード・ジャパン・リミテッドは、小型SUV「エスケープ」にマイナーチェンジを施し、2008年2月14日に発売した。

アンテナの位置は、フロント右フェンダーからルーフへと移動。歩行者接触に配慮したという。

■さらにタフに、重厚に 2006年6月21日にビッグマイナーチェンジを果たしたエスケープに、2度目のお化粧直しが施された。手入れの箇所は前回とほぼ同じ。Aピラーより前のフロントまわりと、リアまわりだ。フロントグリルは、太い3本のクロームバーで構成。さらに、ヘッドランプとフロントバンパーを大型化し、フロントエンドのワイド感を演出したという。中央のエンブレム「ブルーオーバル」も大きくなった。ボディサイドは、フェンダーの厚みを豊かにし、従来ウィンカーがあったフロントフェンダー後部に、エアベントを新設。「SUVとしての、タフさと重厚な印象を与えた」とアピールする。フロント同様にバンパーを大型化したリアまわりは、縦型だったリアランプが横長のものに変わった。これにより、全長×全幅×全高＝4480（＋10）×1845（＋20）×1745（＋35）mm（カッコ内は従来比、ベーシックグレード「XLT」）と、実際のスリーサイズはわずかに大きくなった。ホイールベースは2620mmのままである。内装のデザインは基本的に従来どおりながら、ベーシックグレード「XLT」のシート表皮を新デザインのブラックファブリックに変えるなどした。ラインナップは、2.3リッターモデル「XLT」と、3リッターV6を積む「リミテッド」の2本立て。V6のエントリーグレード「XLT-スポーツ」はカタログから姿を消した。価格は据え置きとなり、それぞれ255.0万円と325.0万円だ。（webCG 関）