キーワードで記事を探す
トップ
|
インプレッション
|
ニュース
|
カースコープ
|
エッセイ
|
Q&A
|
ショーケース
|
メンバーズ
|
webCGの広場
|
mobileCG
|
CGTV
トップ
→
ニュース(リスト)
→
BMW1シリーズに、オープンバージョン追加
(08.03.26)
ニュース
「1シリーズ・カブリオレ」。傍らに立つのは、BMWジャパンのヘスス・コルドバ社長。
■
BMW1シリーズに、オープンバージョン追加
BMWジャパンは2008年3月26日、最もコンパクトな「1シリーズ」にオープンバージョンの「カブリオレ」を追加。同日に発売した。
ハンドル位置は右のみ。変速はステップトロニック付きの6ATだ。
■ライバルはいません!
トランクを背負った2ドアモデル
「135iクーペ」の導入
からちょうど1か月、「BMW1シリーズ」に、新たにオープンバージョンが追加された。
既報のとおり
、今年1月のデトロイトショーでデビューした「カブリオレ」は、同ブランドにとって「初のコンパクトなプレミアム・カブリオレ」。セカンドカーになりがちなオープン2シーター「Z4」と異なり、4シーターのファーストカーとして、新規顧客の開拓を狙う。
日本に導入されるのは、2リッター直4ガソリンエンジン(156ps/6400rpm、20.4kgm/3600rpm)を積む、右ハンドルの6ATモデル1種類のみ。
価格は、434.0万円となっている。
ルーフは、流行のメタルではなく、ファブリックが選ばれた。車内のボタンかリモコン操作で開閉できる。
■22秒で開閉可能
ボディのスリーサイズは、先にデビューした1シリーズクーペと同じで、全長×全幅×全高=4370×1750×1410mm。ホイールベースは2660mm。兄貴分「3シリーズ・カブリオレ」の4590×1780×1385mm(ホイールベース=2760mm)と較べて、ひとまわり小さい。
「ロングノーズ」「ショートオーバーハング」「低いショルダーライン」「フラットなリアエンド」を主張するデザインで、乗員にいっそうの開放感を提供するという。なお、このオープンモデルにおいても、前後重量配分=50:50にこだわった。
定員は、クローズドボディの2ドアクーペに同じく4名。肝心のルーフは電動式のソフトトップで、開閉時間は22秒。走行中でも、車速40km/h以下であれば、オープン動作を始められる。
安全面も抜かりなく、リアシートのヘッドレスト部にポップアップ型のロールオーバーバーを備えるだけでなく、Aピラーも大幅に強化し、同様の役割をもたせたという。
荷室は、ルーフを閉じた状態で305リッター、オープン時(=トップ収納時)で260リッターの容量を確保。リアシート中央部を荷室とつなげて、長尺物を積むこともできる。
(webCG 関)
←前の記事
次の記事→
関連記事
1シリーズ
├
BMW120iカブリオレ(FR/6AT)【ブリーフテスト】
├
BMW135iクーペ(FR/6MT)【ブリーフテスト】
├
BMW120iカブリオレ(FR/6AT)【試乗速報】
├
「マツダ・デミオ」がワールド・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞
├
BMW135iクーペ M-Sport(FR/6MT)【短評】
├
コンパクトFR「BMW 1シリーズクーペ」が日本デビュー
├
BMW1シリーズカブリオレ
├
「BMW 1シリーズtiiコンセプト」:クルマの本質的な楽しさを追求...
├
コンパクトBMW「1シリーズ」にオープンモデルが追加
└
BMW 116i(FR/6AT)【ブリーフテスト】
BMW
├
BMW 3シリーズ
├
独BMW、3シリーズをフェイスリフト
├
BMWとアルファ・ロメオ、兄弟車生産へ!?
├
BMW7シリーズ
├
BMW、次期7シリーズの写真&概要を発表
├
BMW M3セダン(FR/6MT)【短評】
├
スポーツアクティビティクーペ「BMW X6」が日本上陸
├
「BMW M3」にツインクラッチ式トランスミッション搭載
├
トヨタ・クラウン3.5アスリートのライバル車はコレ【ライバル車はコレ】
└
BMW120iカブリオレ(FR/6AT)【ブリーフテスト】
新車情報
├
ロールス・ロイスの新型、「ファントム・クーペ」日本で受注開始
├
新型SUV「三菱パジェロスポーツ」がモスクワでデビュー
├
新型「プジョー308CC」のオフィシャル写真公開
├
AMGのスペシャルモデル「SL65AMGブラックシリーズ」発表
├
「スマートフォーツー」にアイドリングストップモデル追加
├
「シトロエンC4ピカソ」に日本発売1周年を記念した特別仕様車
├
フォード・フォーカスに、走りの「RS」が登場
├
【Movie】これからは車内で無線LAN!? 米クライスラー「uconnect」を発表
├
独BMW、3シリーズをフェイスリフト
└
「シトロエンC4」が4年目のマイナーチェンジ
スポンサード リンク
webCGアクセスランキング(ニュース)
2008/07/13〜2008/07/19
0
1位
独BMW、3シリーズをフェイス…
0
2位
ホンダ、北米で新型「アキュ…
0
3位
フォード・フォーカスに、走…
0
4位
AMGのスペシャルモデル「SL6…
0
5位
「シトロエンC4」が4年目の…
0
6位
新型「プジョー308CC」のオ…
0
7位
「マツダ・デミオ」、装いを…
0
8位
「シトロエンC3ピカソ」、今…
0
9位
三菱、「レーシング ランサ…
10位
フィアットのモンテゼーモロ…
トップ
|
インプレッション
|
ニュース
|
カースコープ
|
エッセイ
|
Q&A
|
ショーケース
|
メンバーズ
|
webCGの広場
|
mobileCG
|
CGTV
企業情報
|
著作権/プライバシーポリシー
|
広告掲載
|
ご意見・ご感想
|
二玄社の書籍販売に関するお問い合わせ
Copyright © Nigensha Publishing Co., Ltd. All rights reserved.