仏プジョーは、2012年3月6日に幕を開けるジュネーブモーターショーにおいて、「三菱RVR（欧州名：ASX）」をベースとした新型クロスオーバーモデル「4008」を世界初公開する。

「4008」は、「三菱アウトランダー」をベースに開発された「4007」に次ぐ、プジョーのクロスオーバーSUV。欧州市場ではCセグメントと呼ばれるポジションに位置し、ロシアや中国など、主に新興国市場に向けたモデルとなる。

4007の弟分といえるボディーのサイズは、全長×全幅×全高＝4340×1768×1632mm（ルーフレール含む）。4007に比べると、前後オーバーハングが短縮され、全長は30mm短くなっている。ホイールベースは2670mmで、ベースとなる「三菱RVR」をはじめ、「プジョー4007」「三菱アウトランダー」と同じである。
いっぽう、プジョー社内で仕立てられたスタイリングは、ドアパネルなどは「三菱RVR」と共通ながら、バンパーの上下に及ぶ大型グリルなどによって、近年のプジョーに見られるデザイン・アイデンティティーが表現されている。

パワーユニットを見ると、エンジンはガソリンが1.6リッター（115ps、15.7kgm）と2リッター（150ps、20.1kgm）、ディーゼルが1.6リッター（115ps、27.5kgm）と1.8リッター（150ps、30.6kgm）で、計4種（欧州市場はディーゼルのみ）。トランスミッションは、ガソリン車にCVT（2リッターモデルのみ）と5段MTが、ディーゼル車には6段MTが組み合わされる。さらに、ディーゼルと1.6リッターのガソリンにはアイドリングストップ機能も与えられる。
駆動方式は、FFと4WDが用意される。

この4008は今年4月、ロシアを皮切りに中国などでも発売され、翌5月には欧州市場にも導入される予定だ。

（文＝岩尾信哉）