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松本 英雄
松本 英雄(まつもとひでお)
自動車テクノロジーライター。1992年〜97年に当時のチームいすゞ(いすゞ自動車のワークスラリーチーム)テクニカル部門のアドバイザーとして、パリ・ダカール参加用車両の開発、製作にたずさわる。著書に『カー機能障害は治る』『通のツール箱』『クルマが長持ちする7つの習慣』(二玄社)がある。
最新の記事
「なぜセダンにはリアワイパーがない?」
(12.02.11)
最近、リアワイパーを備えるセダンが見当たらないような……リアワイパーには設置基準のようなものがあるのでしょうか?

月に1、2度しか乗らない場合のバッテリー管理は?
(12.01.28)
クルマに乗る頻度が少なかったら、バッテリーは外しておいたほうがいい?

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(12.01.14)
「ノーズ部分が低い、カッコいいデザインのクルマ」が少なくなったように思うのですが、現実に、造ることが難しくなっているのでしょうか?

有鉛仕様に無鉛ガソリンを入れたらダメ?
(11.12.24)
古い有鉛仕様車に無鉛ガソリンを入れて走ると、エンジンには影響があるのか? 有鉛ガソリンの特徴と合わせて紹介します。

「タイミングベルトとウオーターポンプの交換時期について」
(11.11.26)
走行4万3000kmの2002年式「フォルクスワーゲン・ゴルフGTI」に乗っていますが、タイミングベルトとウォーターポンプはそろそろ交換すべきでしょうか?

「燃費向上のために軽量化したいのですが」
(11.11.12)
車体を軽量化して燃費を向上すべく、リアシートを取り外してみたいのですが、法規上は違法になりますか?

「ブレーキドラムの固着を防ぐには?」
(11.11.05)
10年ほど前の「スズキ・アルト」に乗っていて、リアのブレーキドラムが固着。再発防止に有効な手立てはありますか?

「タコメーターの後付けは可能?」
(11.10.22)
購入を検討している車種(MT車)にタコメーターが付いていません。必要だと思うのですが、後付けはできるのでしょうか?

「なぜ輸入車のウインカーレバーは左にある?」
(11.10.15)
輸入車の右ハンドル仕様では、ウインカーレバーがステアリングコラムの左側から出ていますね。どうして日本車と同じように右側にしないのでしょうか?

「タイヤにも慣らしが必要?」
(11.09.24)
新しいタイヤに履き替えたら、慣らし運転が必要だと聞いたことがありますが、本当なのでしょうか? 必要ならば、どういうふうに行えばいいのでしょうか?
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