【スペック】全長×全幅×全高=5075×1870×1420mm/ホイールベース=2955mm/車重=2000kg/駆動方式=FR/5.5リッターV8DOHC32バルブ(387ps/6000rpm、54.0kgm/2800-4800rpm)/価格=1520万円

メルセデス・ベンツ CL550【試乗記】

メルセデス・ベンツ CL550 2007.06.04 試乗記 ……1520万円
“いろいろな輸入車にとっかえひっかえ乗れる”JAIA試乗会。 2人の『CG』編集者が、インプレッションをお届けします!

圧倒的な質感に溺れる

このクルマのことを悪く言う人をいまだに知らない。そこで眉に唾しながらステアリングを握ったのだが、結果的には、ひねくれ者の私もすっかりその魅力に打ちのめされてしまった。

ハードウェアの成り立ちはSクラスと同じはずなのに、なぜかCL550からは人の手の柔らかさ、肌の温もりのようなものをより強く感じた。
路面の荒れた西湘バイパスを走っていても、鋭角なショックはすべて封じ込められてしまう。それでいながらフラットな姿勢をピクリとも崩さないのは、車の基本設計もさることながら、ABC(アクティブ・ボディ・コントロール)のセッティングが優れている何よりの証拠だろう。

しかも、そんなえもいわれぬ快適性を、自動車を操る実感を何ひとつ損なわずに実現している点に、メルセデスの本領が現れている。冒頭のタイトルに偽りはない。

(文=大谷達也/写真=田村弥/『CG』2007年4月号)

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