【スペック】全長×全幅×全高=4790×1895×1320mm/ホイールベース=2750mm/車重=1740kg/駆動方式=FR/4.2リッターV8DOHC32バルブスーパーチャージャー・インタークーラー付き(426ps/6250rpm、57.1kgm/4000rpm)/価格=1330万円(テスト車=1348万9000円)

ジャガーXKRクーペ(FR/6AT)【ブリーフテスト】

ジャガーXKRクーペ(FR/6AT) 2007.04.17 試乗記 ……1348万9000円
総合評価……★★★★

ジャガーのプレミアムスポーツカー「XK」に“R”の名を冠したハイパフォーマンスモデル「XKR」がついに日本上陸となった。早速クーペモデルに試乗した。

ジャガーXKRクーペ(FR/6AT)【ブリーフテスト】

まさに贅沢な

このところ“gorgeous(ゴージャス)”というキーワードを使って、自分たちの製品やブランドを明確に位置づけようとしているジャガー。そのラインナップで、とびきりゴージャスなクルマといったら、ラクシュリースポーツの「XK」が真っ先に思いつく。なかでも、「R」の称号を与えられた「XKR」は、豪華さだけでなく、ありあまるパワーを手に入れた、まさに贅沢なモデルである。

XKが、304ps/43.0kgmの自然吸気4.2リッターV8を搭載するのに対し、XKRはスーパーチャージャーが与えられたことにより、最高出力は122psアップの426psをマーク。どう猛な性格は隠しようもないが、それでも洗練されたマナーを忘れないところはさすがジャガーで、上乗せされたゆとりと興奮を存分に味わうことができる。

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