【スペック】全長×全幅×全高=4525×1815×1440mm/ホイールベース=2760mm/車重=1600kg/駆動方式=FR/3リッター直6DOHC24バルブ・ターボチャージャー(306ps/5800rpm、40.8kgm/1300-5000rpm)/価格=668万円(テスト車=703万7000円)

BMW335i(FR/6AT)【ブリーフテスト】

BMW335i(FR/6AT) 2007.02.17 試乗記 ……703万7000円
総合評価……★★★★★

「コンパクトスポーツセダン」の代名詞、BMW3シリーズセダンに最新の直6エンジンが搭載された。ツインターボで306psを発生する「335i」のパフォーマンスを検証する。

BMW335i(FR/6AT)【ブリーフテスト】

志ある技術者が作ったクルマ

近頃のBMWは方向性を見誤ったかと思われるモデルも続いたが、この335iに乗って安心した。このクルマにはBMW本来の操縦する楽しさが回帰してきている。久々に悦ばせてもらえたご祝儀相場もあって★は5点満点が与えられる。価格はオプション込みで704万円もするが、これならば納得。
サプライヤーの売り込みに負けて、一時は奇妙な電器製品を買い込んだ風にも見えたが、ただ任せて装備するだけでなく、買うにしてもBMWなりのチューニングは必要。そうした技術者がいなくなってしまったようにも感じていたが、志ある者が育ってきたようで喜ばしい。電子デバイスを否定するものではないが、不自然に邪魔するものは悪、存在を隠して最後の最後に救済してくれるものは良、最終的な目標に叶うものこそ吉。誤った市場要求に屈せず、BMWを信じられる方向に誘うのが課題。

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