ホンダ:「お祭り」に浮かれていない【東京オートサロン07】

2007.01.16 自動車ニュース
【東京オートサロン2007】ホンダ:「お祭り」に浮かれていない

【東京オートサロン07】ホンダ:「お祭り」に浮かれていない

ブース奥のステージには4つのターンテーブル。ショーカーの脇にはコンパニオンのお姉さまたちがポージング。クルマを見ていいのか、お姉さんを見ていいのかほんと悩む……いや、両方見るんだよ! ホンダブースでは、そんなツッコミを自らに課さずにはいられなくなった。

「ストリーム・ハイパースポーツコンセプト」
「ストリーム・ハイパースポーツコンセプト」
「ストリーム・エクスクルーシブコンセプト」
「ストリーム・エクスクルーシブコンセプト」

■小粒な感じは否めない

壇上にあげられた展示車両はすべてコンセプトカー。「フィット・デイリーアクティブコンセプト」「ストリーム・ハイパースポーツコンセプト」「ストリーム・エクスクルーシブコンセプト」、それと2輪の「フォルツァ・スマート2シーターコンセプト」の4台だ。
次期「NSX」のプロポーザルは東京モーターショーであろうし、どれも小粒な感じが否めないのが正直なところ。

とはいいながら、「ストリーム・ハイパースポーツコンセプト」はエアロのボリューム感が魅力的で、このまま市販してほしいでき栄えだし、「ストリーム・エクスクルーシブコンセプト」もスマートでカッコいい。
オートサロンの来場者的には、ダイレクトに響くクルマである。ただこれだけ混み合ったなかで、はたして人々がまともな判断をできるのかしら……。そのくらいホンダブースは大盛況だったのだ。

「フィット・デイリーアクティブコンセプト」
「フィット・デイリーアクティブコンセプト」
ホンダ:「お祭り」に浮かれていない【東京オートサロン07】の画像

■やり過ぎとジミ過ぎの間をバランス

そのなかでも注目は「フィット・デイリーアクティブコンセプト」だ。前後バンパーに散りばめられた、気になる無数の光り物。縦型に埋め込まれた小さなライトはフォグの役目を果たすのか、ただの安全灯なのかわからないが、青白く光るヘッドライトと相まって未来感に富んでいる。バンパー側のエアインテークグリルはガンダムのごときチタニウムカラーや、驚くほど小さなサイドミラーも特徴的だ。

チラリと覗くインテリアにも、シックなボルドーレッドとクリーミーホワイトのツートン。これが一見派手なように見えて、よく見るとシック。「思い切ってここまでやっちゃえばいいのに」と言いたくなる絶妙な風合いであった。

その冷たい感じがホンダによれば「Be Cool」な演出らしく、「ちょっとやり過ぎ」と「ちょっとジミ過ぎ」の狭間をうまくバランスしていたのがこのクルマ。ライトだけでなく、存在感も光るものがあった。

今までの国産車にありそうでなかったプレミアム感と、近未来への挑戦というのがホンダブースのまとめ。東京モーターショーよりも1〜2度温度が高く感じられる、「アジアの混沌」的オートショーという「お祭り」において、ホンダは一番地に足が着いていたようだ。

(文=山田弘樹/写真=webCG/2007年1月)

この記事の大きな画像を見るためには、画像ギャラリーをご覧ください。

ストリームの他の画像を見るためには、写真一覧をご覧ください。

関連記事
  • ホンダ・ステップワゴン モデューロX(FF/CVT)【試乗記】 2016.11.11 試乗記 ホンダのミニバン「ステップワゴン」に、純正カスタマイズブランド「モデューロ」のパーツを組み込んだスペシャルバージョンが登場。その走りや乗り心地は、ふつうのステップワゴンとどう違う? 8人乗りと7人乗りの2車種に試乗した。
  • ホンダ・ステップワゴン(後編) 2015.4.23 画像・写真 新型「ホンダ・ステップワゴン スパーダ」の詳しい姿を、写真で紹介する。
  • ホンダ・ステップワゴン スパーダ(FF/CVT)【試乗記】 2015.8.7 試乗記 上にも横にも開くテールゲートからエンジンまで、いろいろなところが新しくなった、ホンダのミニバン「ステップワゴン スパーダ」。実際に乗ってみたら……? その使い勝手や走り、燃費などを報告する。
  • ホンダ・ステップワゴン【開発者インタビュー】 2015.5.29 試乗記 ホンダ技術研究所 執行役員 四輪R&Dセンター 車体・安全戦略担当 袴田 仁(はかまだ ひとし)さん ファミリーユーザーに喜ばれるアイデアの源とは? 新型「ホンダ・ステップワゴン」の開発者に、開発の経緯と、そこに込められた思いを聞いた。
  • ホンダ・フリード/フリード+【試乗記】 2016.11.7 試乗記 ホンダのコンパクトミニバン&ハイトワゴンの「フリード」シリーズがフルモデルチェンジ。ハイブリッドのFF車、ハイブリッドの4WD車、そしてガソリンエンジンのFF車と、3つの仕様に一斉試乗し、2代目となった新型の実力を確かめた。
ホームへ戻る