【スペック】 全長×全幅×全高=4900×1875×1870mm/ホイールベース=2780mm/車重=2210kg/駆動方式=4WD/3.8リッターV6 SOHC24バルブ(249ps/6000rpm、34.5mkg/2750rpm)/価格=436万8000円(テスト車=456万9500円)

三菱パジェロロング スーパーエクシード(4WD/5AT)【ブリーフテスト】

三菱パジェロロング スーパーエクシード(4WD/5AT) 2007.01.12 試乗記 ……456万9500円
総合評価……★★★★

三菱の本格派SUV「パジェロ」がフルモデルチェンジ。かつて一世を風靡した人気モデルは、スタイルこそ大幅な変化はなかったものの、シャシー性能の進化には目覚ましいものがあった。

“地球基準”まで、近くて遠いあと一歩

かつて無骨で汗臭いだけだった“クロカン4WD”にサラリとした乗用車風味を加え、このジャンルを一気に身近な存在にしたのは初代「パジェロ」の大きな功績だった。

その最新型となる4代目は、「プレミアム感の高い地球基準のオールラウンドSUV」を謳うが、そうなるとオーナーを満足させるだけの「pride & joy」も欲しいところである。

中身は格段の進歩を遂げたのに、保守的なスタイルがいかにも惜しい。

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