新型ポルシェ「911ターボ」1816.0万円から、「911 GT3」は1575.0万円

2006.03.07 自動車ニュース

新型ポルシェ「911ターボ」1816.0万円から、「911 GT3」は1575.0万円

ポルシェ・ジャパンは、ジュネーブモーターショーで2月28日にワールドプレミアとなった新型「911ターボ」「911 GT3」の受注を、2006年3月4日にスタートさせた。

ポルシェ911のトップモデル「911ターボ」の997型は、60psパワーアップ、6.1kgmトルクを太くした480ps、63.2kgmを発生させる強心臓3.6リッター水平対向エンジン+ターボを搭載。0-100km/h加速3.7秒(ティプトロニックS)、最高速310km/hの高性能さを誇る。
日本での価格は、6段マニュアル仕様が1816.0万円、ティプトロニックS版は1879.0万円だ。


「911 GT3」

いっぽう、415psの3.6リッターフラットシックスを搭載する「911 GT3」。0-100km/h加速=4.3秒、最高速=310km/hというパフォーマンスを手に入れたければ、車両だけで1575.0万円が必要となる。

なお、ハンドル位置は、911ターボのティプトロニックS仕様でのみ左右が選べ、ほかは左のみとなる。

(webCG 有吉)

ポルシェジャパン:
http://www.porsche.co.jp/

あなたにおすすめの記事
関連記事
  • アウディRS 5クーペ(4WD/8AT)【海外試乗記】 2017.7.24 試乗記 アウディが誇る高性能スポーツクーペ「RS 5クーペ」が2代目にモデルチェンジ。新世代のプラットフォームに新世代のダウンサイジングターボエンジンを搭載した新型の出来栄えを、南仏のオートルートおよびワインディングロードで試した。
  • ポルシェ718ケイマン(MR/6MT)【試乗記】 2016.12.19 試乗記 新開発の2リッター4気筒ターボエンジンを搭載する、ポルシェのスポーツカー「718ケイマン」。ワインディングロードや高速道路を走らせてみると、これまでの6気筒モデルとは違った走りのよさが見えてきた。
  • ポルシェ・パナメーラ ターボ(4WD/8AT)【試乗記】 2017.7.19 試乗記 ポルシェの4ドアサルーン「パナメーラ」が、新プラットフォームや新エンジンなど、数多くの新技術を引っさげて2代目へと進化。低環境負荷と高い動力性能を両立したとされる新型の魅力を、箱根のワインディングロードで探った。
  • ポルシェ911 GT3(RR/7AT)/911 GT3(RR/6MT)【海外試乗記】 2017.5.22 試乗記 ピュアなレーシングカーである「ポルシェ911 GT3カップ」譲りの4リッター水平対向6気筒エンジンを得て、一段とサーキットに近い成り立ちとなった新型「911 GT3」。その実力を南スペインで試した。
  • メルセデス・ベンツE400 4MATICクーペ スポーツ(4WD/9AT)【試乗記】 2017.8.3 試乗記 スリーポインテッドスターにとって最新の2ドアモデルである、新型「メルセデス・ベンツEクラス クーペ」。代々受け継がれてきた伝統のピラーレスハードトップがもたらす開放感に浸りながら、メルセデス自慢の先進装備の出来栄えを試した。
ホームへ戻る