日産、「スカイライン・クーペ」マイナーチェンジ、その他モデルを一部改良

2005.12.01 自動車ニュース
 

日産、「スカイライン・クーペ」マイナーチェンジ、その他モデルを一部改良

日産自動車は、「スカイライン・クーペ」をマイナーチェンジするとともに、「スカイライン・セダン」「ステージア」「セドリック・セダン」「クルー」各車の一部に改良を施し、2005年11月30日に発売した。

 

スカイライン・セダンの2ドアバージョンであり、北米では高級販売チャンネル、インフィニティの名で販売されているスカイライン・クーペ。今回、内外装や装備の変更、乗り心地の改良などが行われた。

外身では、ヘッドランプ、フロントバンパー、リアコンビランプなどの意匠をちょっと変更。車内では、ドアアームレストにステッチを追加、スピーカーリングのアルミ化、プラズマクラスターイオンフルオートエアコンの全車標準装備などが行われた。

サスペンションには、「フーガ」で採用した、ピストンスピードに応じて機械的に減衰力を調整する機能を付けた「デュアルフローパスショックアブソーバー」を付与、乗り心地とコーナーでの安定性の向上を図った。

グレードは上級「350GTプレミアム」のみとなり、5段ATモデルが363.3万円、6段MT版は378.0万円。
オーテックジャパンが手がける同車の福祉車両、下肢に障害のある方向けの「オーテックドライブギアタイプe(電子制御式運転補助装置)」装着車も引きつづき販売される。

なおスカイライン・セダン、ステージア、セドリック・セダン、クルーへの改良は、装備面での小変更程度にとどまっている。

(webCG 有吉)

 

日産自動車「スカイライン」:
http://www2.nissan.co.jp/SKYLINE/
V35/0511/CONCEPT/main1.html

この記事の大きな画像を見るためには、画像ギャラリーをご覧ください。

スカイラインクーペの他の画像を見るためには、写真一覧をご覧ください。

関連記事
  • 日産GT-R NISMO(4WD/6AT)【試乗記】 2016.11.3 試乗記 日産の高性能スポーツモデル「GT-R」の中でも、特に動力性能を突き詰めた「NISMO」。クローズドコースはもちろん、一般道でも感じられる標準車との違いとは? NISMOだけが持ち合わせる“研ぎ澄まされた気持ちよさ”をリポートする。
  • アストンマーティン・ヴァンキッシュ(FR/8AT)【試乗記】 2016.11.8 試乗記 アストンマーティンのフラッグシップクーペ「ヴァンキッシュ」に試乗。6リッターのV12自然吸気エンジンを搭載するヴァンキッシュには神性すら漂う。人生の最後にはこんな車に乗るに相応(ふさわ)しい男になりたいものである。
  • 日産マーチ ボレロA30(FF/5MT)【試乗記】 2016.11.15 試乗記 オーテックジャパンが、自社の創立30周年を記念してリリースした、30台限定のスペシャルモデル「日産マーチ ボレロA30」。オーテックが、持てるリソースのすべてを注いで作り上げた“特別なマーチ”の走りをリポートする。
  • ミドシップスポーツ「718ケイマン」を知る 2016.11.15 特集 2016年春に世界初公開されたポルシェの2シータースポーツ「718ケイマン」が、日本上陸を果たした。新たに開発された水平対向4気筒ターボエンジンや、一段と磨きのかけられた足まわり、こだわりの内外装は、どんな運転体験をもたらすのか。上級モデル「718ケイマンS」に試乗し、その実像に迫った。
  • 日産GT-Rプレミアムエディション(4WD/6AT)【試乗記】 2016.9.26 試乗記 進化し続ける「日産GT-R」。走行性能や快適性の改良だけでなく、内外装の変更も伴う、GT-R史上最大規模の改良を受けた2017年モデル(MY17)の実力やいかに? 装備が充実した「プレミアムエディション」に試乗した。
ホームへ戻る