「トヨタ・アベンシス」一部改良

2005.10.03 自動車ニュース

「トヨタ・アベンシス」一部改良

トヨタは、アベンシスのセダン&ワゴンを一部改良し、2005年9月29日に発売した。




今回の改良では、上級「Li」と新グレード「Qi」に2.4リッターエンジンを搭載、トランスミッションは5ATに変更し、2リッターと2.4リッターモデルの2本立てとなった。2.4リッターモデルはこれに加え、運転席8Way、助手席4Wayの電動調節機構付きシートを装備したほか、Liがアルカンターラと本革のコンビネーション、Qiは本革シート表皮を採用し、高級感を高めた。
価格は、2リッター「Xi」(FF/4AT)セダンが231万円から、同ワゴンは248万8500円から。2.4リッターモデルはFFのみで、「Li」セダンが273万円、同ワゴンは289万8000円からとなる。

(webCGオオサワ)

トヨタ・アベンシスセダン:
http://toyota.jp/avensissedan/

トヨタ・アベンシスワゴン:
http://toyota.jp/avensiswagon/

この記事の大きな画像を見るためには、画像ギャラリーをご覧ください。

関連記事
  • トヨタ・サクシードUL(FF/CVT)/プロボックスGL(FF/CVT)【試乗記】 2014.9.29 試乗記 顧客から高い支持を集めるビジネスバン「プロボックス/サクシード」が、デビューから12年にして初の大幅なマイナーチェンジ。徹底的な利便性の追求と、進化した走りに、トヨタの底力を見た。
  • ルノー・トゥインゴ ゼン(RR/5MT)【試乗記】 2017.1.6 試乗記 「ルノー・トゥインゴ」に追加されたエントリーグレード「ゼン」の、自然吸気エンジン+5段MTモデルに試乗。ベーシックであることを突き詰めたフレンチコンパクトには、普通であることの素晴らしさが凝縮されていた。
  • 日産GT-Rトラックエディション engineered by nismo(4WD/6AT)【試乗記】 2016.12.27 試乗記 「日産GT-R」のなかでも、標準仕様のルックスの下にNISMOチューンのボディーとアシを隠し持つ、特異なキャラクターの「トラックエディション engineered by nismo」。マニア心を刺激する、このグレードならではの魅力をリポートする。
  • メルセデスAMG E63 S 4MATIC+(4WD/9AT)【海外試乗記】 2017.1.7 試乗記 新型「メルセデス・ベンツEクラス」のラインナップに加わった最強モデル「メルセデスAMG E63 S 4MATIC+」に試乗。Eクラス史上最強の612psを誇るスーパーサルーンの走りをポルトガルの公道とサーキットでチェックした。
  • シトロエンC4カクタス(FF/5AT)【試乗記】 2016.12.28 試乗記 シトロエンの小型クロスオーバーモデル「C4カクタス」に試乗。1.2リッター直3自然吸気エンジンと5段ETGがもたらすのんびりとした走りには、どこか「2CV」に通じる、フランス車の原点的な味わいがあった。
ホームへ戻る