「ランボルギーニ・ガヤルド」に250台のスペシャルエディション

2005.07.21 自動車ニュース

「ランボルギーニ・ガヤルド」に250台のスペシャルエディション

2005年7月19日、ランボルギーニはV型10気筒を積むベイビーランボ「ガヤルド」に、ツートーンデザインを与えたスペシャルエディション「ガヤルドSE(Special Edition)」を発表した。250台限定で生産される。




ガヤルドSEは、ツートーンデザインが特徴のスペシャルモデル。ルーフやエンジンボンネット、前後スポイラーとサイドミラーを黒で塗装した。ボディカラーは白、イエロー、オレンジとグリーンの4色が用意されるという。リム付近で二股に分岐する5本スポークホイール「Callisto」も新しい。インテリアも外装と同じくツートーンの専用内装である。




ノーマルのガヤルドより1〜5速のギア比を低めたことで、0-100km/h加速が0.2秒速い4秒フラット、最高速度は16km/h増しの315km/hに達する。足まわりにはスポーツサスペンションを装着するなど、SEならではのチューンが施された。4WDや、6MTとシーケンシャル「eギア」が用意されるところは同じ。




9月ごろに登場するというガヤルドSE。欧州での価格は、14万1500ユーロ(約1940万円)になる予定だ。

(webCGオオサワ)

ランボルギーニ:
http://www.lamborghini.co.jp/

あなたにおすすめの記事
関連記事
  • ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4(4WD/6AT)【試乗記】 2010.7.8 試乗記 ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4(4WD/6AT)
    ……3052万2975円

    560psを誇るスーパーカーに試乗したら「ランボルギーニ・カウンタック」に憧れたあのころを思い出した。スーパーカーってやっぱり……。
  • ランボルギーニ・ガヤルドLP570-4 スーパーレジェーラ(4WD/6AT)【試乗記】 2011.11.7 試乗記 ランボルギーニ・ガヤルドLP570-4 スーパーレジェーラ(4WD/6AT)
    ……3377万4825円

    超軽量を意味する「スーパーレジェーラ」。ベース車の「LP570-4」と比較して70kg軽量化された「ガヤルド」は、一体どれだけ凶暴化したのか。猛牛で箱根を目指す!
  • ランボルギーニ・ウラカンLP580-2(MR/7AT)【試乗記】 2016.7.28 試乗記 「ランボルギーニ・ウラカン」の後輪駆動モデル「ウラカンLP580-2」に試乗。運転する楽しさの本質が追求されたこのモデルは、素晴らしく運転しやすくなった現代のランボルギーニの中でも“生粋のスーパーカー”といえる存在だ。
  • メルセデスAMG GT S(FR/7AT)【試乗記】 2015.8.6 試乗記 メルセデスのスポーツモデルの最高峰「メルセデスAMG GT」に試乗した。4リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、アルミの骨格を持つGTの真骨頂は「軽さ」。足どりも軽やかな“ライトウェイトスーパーカー”に仕上がっていた。
  • ランボルギーニ・ガヤルドLP560-2 50° アニヴェルサリオ(MR/6AT)【試乗記】 2013.9.9 試乗記 デビューから11年目に入り、モデルライフの最終章にある「ガヤルド」。しかし、その走りの切れ味は今なお新鮮だ。ランボルギーニの創業50周年を祝うスペシャルモデルで、ワインディングロードに挑んだ。
ホームへ戻る