【F1 2005】第3戦バーレーンGP、アロンソ2連覇、トヨタ2連続表彰台!

2005.04.04 自動車ニュース

【F1 2005】第3戦バーレーンGP、アロンソ2連覇、トヨタ2連続表彰台!

F1世界選手権第3戦バーレーンGPが、2005年4月3日、バーレーン・インターナショナル・サーキット(5.417km)を57周して行われた。今年で2度目となる灼熱の中東GPで、ルノーのフェルナンド・アロンソが2戦連続のポールポジションから独走し2連勝を達成した。ドライバーズポイント争いでも2位に10点の差をつけ、若きスペイン人ドライバーは序盤の流れをつかみつつある。

2位は、こちらも好調、トヨタのヤルノ・トゥルーリで、2回連続のポディウムフィニッシュ。3位にはマクラーレン・メルセデスのキミ・ライコネンが入り、チームとともに今シーズン初表彰台にわいた。

4位はラルフ・シューマッハーでトヨタは2連続ダブル入賞。5位は怪我で欠場のファン・パブロ・モントーヤに代わって出場したペドロ・デ・ラ・ロサ(マクラーレン・メルセデス)、以下6位マーク・ウェバー(ウィリアムズBMW)、7位フェリッペ・マッサ(ザウバー・ペトロナス)、8位デイヴィッド・クルタード(レッドブル・レーシング)がポイントを手に入れた。

開幕2GPを落とし焦燥するフェラーリは、ここで今シーズン型マシン「F2005」を前倒し投入したものの、惨敗。王者ミハエル・シューマッハーは、予選でこそフロントローを獲得し、スタートからアロンソのルノーを僅差で追ったのだが、12周目の10コーナーでブレーキをロックさせスピン、ピットまで戻りそのまま戦列を去った。僚友ルーベンス・バリケロもトラブルに悩まされた週末で、9位ゴールがやっとだった。

フェラーリとともに昨2004年シーズンを盛り上げたBARホンダにとっても残念な結果。ジェンソン・バトン、佐藤琢磨ともグリッド中盤から上位を狙ったが、双方ともマシントラブルでリタイアをきっした。

全19戦の長いシーズンは、オーストラリア、マレーシア、バーレーンの“フライアウェイ”を終え、次戦からはいよいよヨーロッパ・ラウンドがスタート。4月24日のサンマリノGPから5月29日のヨーロッパGPまで、4戦が陸伝いに行われる。

(webCG 有吉)

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表彰台にのぼった3人、記者会見に臨む――ウィナーのアロンソ(中央)、2位ヤルノ・トゥルーリ(左)、そして3位キミ・ライコネン(右)(写真=ルノー)

表彰台にのぼった3人、記者会見に臨む――ウィナーのアロンソ(中央)、2位ヤルノ・トゥルーリ(左)、そして3位キミ・ライコネン(右)(写真=ルノー)

トゥルーリ(中央)2戦連続の表彰台にチームもわく。しかもラルフ・シューマッハー4位と、今年のトヨタのポテンシャルはいよいよ本物、と思わせる結果を残した。(写真=トヨタ自動車)

トゥルーリ(中央)2戦連続の表彰台にチームもわく。しかもラルフ・シューマッハー4位と、今年のトヨタのポテンシャルはいよいよ本物、と思わせる結果を残した。(写真=トヨタ自動車)

チャンピオンに焦り――フェラーリは当初第5戦スペインGPで投入予定だったニューマシン「F2005」を慌てて持ってきたのだが、ミハエル・シューマッハー(写真)によりグリッド2番手が得られたものの、ルノーを上回る速さには欠き、かつ信頼性に劣るパッケージングを披露してしまった。シューマッハーはリタイア、ナンバー1ドライバー(つまりミハエル)に傾注しがちなチームのなかでルーベンス・バリケロは何とか9位完走。(写真=フェラーリ)

チャンピオンに焦り――フェラーリは当初第5戦スペインGPで投入予定だったニューマシン「F2005」を慌てて持ってきたのだが、ミハエル・シューマッハー(写真)によりグリッド2番手が得られたものの、ルノーを上回る速さには欠き、かつ信頼性に劣るパッケージングを披露してしまった。シューマッハーはリタイア、ナンバー1ドライバー(つまりミハエル)に傾注しがちなチームのなかでルーベンス・バリケロは何とか9位完走。(写真=フェラーリ)

BARホンダにとってもフラストレーションがたまる週末に。予選では燃料を多めに搭載し、ジェンソン・バトン11位、佐藤琢磨13位と中盤に埋もれ、決勝ではバトンにクラッチトラブル、佐藤にブレーキトラブルが発生し、両車ともゴールラインを切れなかった。(写真=本田技研工業)

BARホンダにとってもフラストレーションがたまる週末に。予選では燃料を多めに搭載し、ジェンソン・バトン11位、佐藤琢磨13位と中盤に埋もれ、決勝ではバトンにクラッチトラブル、佐藤にブレーキトラブルが発生し、両車ともゴールラインを切れなかった。(写真=本田技研工業)

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