初代を超えるドライビングプレジャー「マツダロードスター」【ジュネーブショー05】

2005.03.03 自動車ニュース
【ジュネーブショー2005】初代を超えるドライビングプレジャー「マツダロードスター」

【ジュネーブショー05】初代を超えるドライビングプレジャー「マツダロードスター」

初代ロードスターがデビューした1989年から16年の時を経て、3代目のロードスター(マツダMX-5)がここジュネーブショーでお披露目となった。現地から、自動車ジャーナリストの生方聡が報告する。




【ジュネーブショー2005】初代を超えるドライビングプレジャー「マツダロードスター」

■“人馬一体”

パワーやゼロヨンの数字ではなく、運転する者をいかに楽しませるか、ということに主眼を置いて開発された初代「ロードスター」は、世界中で成功を収めた。その運転の楽しさは、16年経ったいまでも色あせていない。
しかし、マツダはそれに飽きたらず、初代を超えるような、ドライバーの五感に訴えるクルマを世に送り出そうと、あらたな困難に挑んだのである。




【ジュネーブショー2005】初代を超えるドライビングプレジャー「マツダロードスター」

その際に掲げられたキーワードが“人馬一体”である。ドライバーの意のまま反応するクルマこそがロードスターの神髄。そこでマツダは、FRレイアウトを踏襲することはいうまでもなく、50:50の前後重量バランスや軽量化、電動パワーステアリングの不採用など、運転の楽しさを最優先に、ロードスターの名に恥じない最新モデルをつくりあげたのである。




【ジュネーブショー2005】初代を超えるドライビングプレジャー「マツダロードスター」

■初代を超えた

実際、新型ロードスターのディメンジョンは、全長×全幅×全高=3995×1720×1245mmで、旧型に比べるとそれぞれ20×40×20mm大きくなった。一方、重量の増加はおよそ10kgほどで、ホワイトボディではむしろ旧型よりも軽いとのことだ。
重量増は、サイズの拡大、ボディの強化など、現代の安全基準をクリアするために必要なもの。おかげでボディ剛性も高まり、人馬一体のさらなるレベルアップに寄与してもいるというから、ドライバーにとっては実にうれしい改良なのである。




【ジュネーブショー2005】初代を超えるドライビングプレジャー「マツダロードスター」

搭載されるパワーユニットは、1.8リッターと2リッターのいずれも4気筒「MZR」エンジン。それぞれ、126ps/6500rpmと17.0kgm/4500rpm、160ps/6700rpm、と19.2kgm/5000rpmを発生し、これに組み合わされるギアボックスは5段マニュアル、6段マニュアル、または、ステアリングにパドルが装着される6段オートマチックとなる。

このパワーを路面に伝えるのは、205/50R16または205/45R17のロープロファイルタイヤ。明確なシェイプのフェンダーアーチと相まって力強い印象を与えている。




【ジュネーブショー2005】初代を超えるドライビングプレジャー「マツダロードスター」

その実力はいま現在知るよしもないが、開発陣によれば、「初代の楽しさを確実に超えた」とのこと。日本導入は今年の秋頃になりそうだが、いまから試乗が楽しみなクルマである。

(文と写真=生方聡/2005年3月)

マツダ:
http://www.mazda.co.jp/


マツダブースの前にて、iBookで仕事の図。

【ジュネーブショー2005】初代を超えるドライビングプレジャー「マツダロードスター」

関連キーワード:
ロードスターマツダジュネーブモーターショー2005イベント自動車ニュース

あなたにおすすめの記事
関連記事
  • マツダ・ロードスターRF RS(FR/6MT)/ロードスターRF VS(FR/6AT)【試乗記】 2017.3.31 試乗記 クーペの快適性とオープンカーならではの気持ちよさを1台で味わわせてくれる「マツダ・ロードスターRF」。この欲張りなロードスターに2日間、距離にして約500km試乗し、“ちょい乗り”では決して見えてこない、その魅力の深奥に迫った。
  • ルノー・メガーヌ スポーツツアラーGT(FF/7AT)【試乗記】 2018.1.19 試乗記 新型「ルノー・メガーヌ」のワゴンモデル「スポーツツアラーGT」。205ps&280Nmの高出力ターボエンジンと、四輪操舵システム、そしてハッチバックよりちょっと長めのボディーとホイールベースが織り成す走りをリポートする。
  • ロータス・エリーゼ(MR/6MT)【試乗記】 2018.1.17 試乗記 「ロータス・エリーゼ」に試乗。最新装備の使い勝手を……と思いきや、テスト車は、エアコンなし、オーディオなし、さらにはフロアマットまで省かれた超硬派仕様。「エリーゼ大好き」を公言してはばからない下野康史は、このパートナーとどう付き合う?
  • マツダ・ロードスターRS(FR/6MT)【試乗記】 2015.11.18 試乗記 マツダのライトウェイトオープン2シーター「ロードスター」に、より走りを追求した上級グレード「RS」が登場。ビルシュタイン製ダンパーやフロントサスタワーバーなどでチューニングされたその“アシ”の実力を、ワインディングロードで試した。
  • 新型「メルセデス・ベンツEクラス カブリオレ」が日本上陸
    2018.1.19 自動車ニュース メルセデス・ベンツ日本は2018年1月19日、新型「メルセデス・ベンツEクラス カブリオレ」を発表し、同日、注文受け付けを開始した。納車は同年3月ごろを予定している。
ホームへ戻る